線上旅遊價格戰烽煙再起
- 發佈時間：2014-12-22 10:37:00 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
□ 文 明
“有錢任性”的線上旅遊商（OTA）們，又開啟了新一輪的價格戰。
行業老大攜程在宣佈5億元投入雙12的促銷後，藝龍、去哪兒、途牛等亦迅速跟進，擺出誓將價格戰打到底的態勢。
燒錢搶市場背後，是各家OTA企業盈利能力的大幅下滑。有分析稱，四季度國內OTA行業將“全面進入負利潤時代”。資本高度活躍的OTA行業，正在經歷著有史以來最為慘烈的價格混戰。
目前國內的OTA市場，各家企業最不缺的似乎就是錢。2013年11月，去哪兒在紐交所掛牌上市；2014年5月，途牛又登陸納斯達克。加上之前的攜程和藝龍，國內上市的OTA企業已有四家。魏長仁表示，加上國內的産業資本近年來也極為看好酒店、旅遊市場，即使是目前規模較小的OTA企業，也不缺乏融資渠道。這些企業融資後唯一的任務，就是用最短的時間將市場份額做上去。
有資料顯示，途牛第三季度凈虧損為1.034億元，同比擴大7倍，其中運營、銷售與市場行銷、管理費用同比增長均超過了170%；而藝龍第三季凈虧損5830萬元，較2013年虧損額繼續擴大，而營收同比僅增長2%。最為誇張的是去哪兒網，繼第二季度凈虧損4.22億元後，第三季度又凈虧5.66億元。
而根據分析數據顯示，攜程不虧損的“風光”也難以持續，勁旅資訊發佈的報告稱，自攜程2012年7月份宣佈全面參與線上旅遊價格戰開始，結束了之前10年的凈利潤持續增長的時代，之後的兩年半時間裏，凈利潤趨勢性下滑，預計在2014年第四季度將出現自上市以來的首度虧損。
專家表示，未來OTA業內的競爭，無線端的競爭最為激烈；而出境遊則是目前來看利潤相對較高的領域，此外，OTA在一二線城市的佈局已趨飽和，未來各家企業必將投入更多的人力及資源去搶奪三四線城市的機會，這也必將是一場燒錢大戰。
