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線上旅遊價格戰烽煙再起

  • 發佈時間:2014-12-22 10:37:00  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 文 明

  “有錢任性”的線上旅遊商(OTA)們,又開啟了新一輪的價格戰。

  行業老大攜程在宣佈5億元投入雙12的促銷後,藝龍、去哪兒、途牛等亦迅速跟進,擺出誓將價格戰打到底的態勢。

  燒錢搶市場背後,是各家OTA企業盈利能力的大幅下滑。有分析稱,四季度國內OTA行業將“全面進入負利潤時代”。資本高度活躍的OTA行業,正在經歷著有史以來最為慘烈的價格混戰。

  目前國內的OTA市場,各家企業最不缺的似乎就是錢。2013年11月,去哪兒在紐交所掛牌上市;2014年5月,途牛又登陸納斯達克。加上之前的攜程和藝龍,國內上市的OTA企業已有四家。魏長仁表示,加上國內的産業資本近年來也極為看好酒店、旅遊市場,即使是目前規模較小的OTA企業,也不缺乏融資渠道。這些企業融資後唯一的任務,就是用最短的時間將市場份額做上去。

  有資料顯示,途牛第三季度凈虧損為1.034億元,同比擴大7倍,其中運營、銷售與市場行銷、管理費用同比增長均超過了170%;而藝龍第三季凈虧損5830萬元,較2013年虧損額繼續擴大,而營收同比僅增長2%。最為誇張的是去哪兒網,繼第二季度凈虧損4.22億元後,第三季度又凈虧5.66億元。

  而根據分析數據顯示,攜程不虧損的“風光”也難以持續,勁旅資訊發佈的報告稱,自攜程2012年7月份宣佈全面參與線上旅遊價格戰開始,結束了之前10年的凈利潤持續增長的時代,之後的兩年半時間裏,凈利潤趨勢性下滑,預計在2014年第四季度將出現自上市以來的首度虧損。

  專家表示,未來OTA業內的競爭,無線端的競爭最為激烈;而出境遊則是目前來看利潤相對較高的領域,此外,OTA在一二線城市的佈局已趨飽和,未來各家企業必將投入更多的人力及資源去搶奪三四線城市的機會,這也必將是一場燒錢大戰。

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