中國鐵建復牌漲停
- 發佈時間：2014-12-18 04:33:45 來源：成都日報 責任編輯：羅伯特
經過一週多的停牌後，已經升勢漸顯的中國鐵建攜著一紙定增公告強勢回歸。根據昨日中國鐵建發佈的公告，公司擬以7.20元每股的價格，定向發行不超過13.8億股，募資不超過99.36億元，投向已在建的四個工程和償還銀行貸款及補充流動資金。近百億的募資規模，加上鐵路基建概念的火熱，讓中國鐵建在昨日甫一復牌就收穫熱捧，開盤後即封住漲停板，報收10.77元/股，全天換手率僅為0.16%，此前持股者的惜售心理由此可見一斑。
據中國鐵建昨日披露的定增預案，此次定增所募資金中，除28億余元將用於償貸和補充流動資金，其餘71億元左右均將投向已經在建的四個工程項目中，其中成都地鐵10號線一期工程BT項目擬投入16億元，另外三個項目則包括了重慶市軌道交通環線二期工程BT項目、石家莊市城市軌道交通3號線一期小灰樓站至石家莊站工程BT項目以及德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT項目。公告顯示，上述四個募投項目均已開工，其中成都地鐵10號線預計于2017年6月份竣工，項目合同額為30億元，累計完成投資額為2.4億元。
從10月中旬啟動以來，伴隨著大勢的起舞與藍籌行情的演進，中國鐵建已錄得相當不俗的漲幅，截至昨日，在兩個月的時間內，中國鐵建從當時最低的每股5.19元上漲至10.77元/股，股價已然翻番。
市場人士稱，在當前加快中西部鐵路建設與新型城鎮化建設的大背景下，鐵路行業投融資改革持續深化，中西部地區的鐵路建設將進一步加快，同時南北車停牌重組也將成為鐵路基建上漲的催化劑。中國鐵建此番百億募資，將有利於公司進一步做大做強建築工程主業，進一步鞏固及提升行業領先地位，從昨日的強勢漲停來看，其短期內上漲空間依然值得期待。
本報記者 馬玉寶
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