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發改委密集批復基礎設施項目 鐵路多項目獲批

  • 發佈時間:2014-10-23 08:46:28  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:馬巾坷

  10月份以來,國家發改委批復多個重大投資項目,涵蓋機場、鐵路,此番發改委密集批復鐵路、機場等基礎設施項目。市場人士表示,近期發改委密集批復基礎設施項目,穩增長的信號極為明顯。

  受此影響,近期鐵路基建概念逆市逞強,數據顯示,月內共有24隻鐵路基建概念股實現上漲,其中,晉西車軸寶勝股份中國北車鼎漢技術中鼎股份等個股期間累計漲幅均超10%。

  具體來看,這批重大項目有,10月22日國家發改委批復同意了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等三條鐵路項目。以及批復新建吉林松原民用機場、青海省果洛民用機場、內蒙古扎蘭屯機場、雲南省瀾滄民用機場、貴州省仁懷民用機場等5家機場的可行性研究報告。據公告的數據顯示,三條鐵路項目的總投資金額為1445.16億元;5家機場的總投資額為54.9億元。

  而在10月中上旬,發改委先是批復3個投資均超過100億元的鐵路項目,分別為黔江至張家界至常德鐵路、新建柳州至梧州鐵路和鄭州至萬州鐵路。隨後又批復三條鐵路新建或擴建項目,總投資額達958.78億元。粗略計算,月內發改委批復重大投資項目累計金額達2800億元。

  今年1月份至8月份國家鐵路完成投資3700億元,完成8000億元進度的46.3%,市場人士表示,進入四季度鐵路投資將會大躍進加速,月均投資額近1000億元。值得一提的是,鐵路投融資改革突破拓寬中長期鐵路資金來源:首先,2014年3月份鐵路總公司完成了對下屬各局所有的土地資産評估招標,未來一方面可以通過開發土地收益支援鐵路發展,另一方面可以通過將開發權向社會資本開發加速民資進入鐵路。其次,鐵路總公司規劃通過吸引社會資金設立鐵路發展基金,2014年和2015年總規模分別達2000億元和3000億元。

  在概念股投資方面,中銀國際表示,中俄近期簽訂高鐵合作備忘錄,聯手打造歐亞高鐵運輸走廊。今年第二次動車組招標啟動,同時鐵總再次啟動動車組CIR設備採購,使得今年招標數量超預期。經過近十年的消化吸收,我國鐵路設備國産化能力已有大幅突破,在零部件方面諸多企業率先突圍。關注鐵路設備國産化浪潮中受益的零部件公司康尼機電永貴電器華伍股份寶利來、晉西車軸。

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