中國南車國産化自主化的發展經驗
- 發佈時間：2014-12-17 01:31:25 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
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這幾年我們國家城市軌道交通的發展還是比較快的。有這麼三點體會。第一，是企業要多渠道提升創新能力，加快技術引進消化吸收，加快創新步伐，對標國際一流企業；第二，就是整零（整車和零部件）互保，沒有部件子系統的自主就難有整車的創新，沒有整車的市場佔領，就沒有部件子系統的發展壯大。這些年我們生産整機的同時，自主研發牽引、制動等關鍵系統，部件迅速跟進，整零互保，核心先行，抓住牽引系統這個牛鼻子，從全面落後起步逐漸跟上歷史發展潮流；第三，就是逐步實現從引進來到走出去的轉變。最開始的引進來是實在的需求，走出去是發展的必然。近幾年中國南車自身技術創新能力快速提升，一批具有自主智慧財産權的産品，在海外城市軌道展上，相繼獲得了印度、土耳其、新加坡等國家的地鐵定單，實現了南車跨出國門的多個第一。
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