用戶要在國産化自主化中起主導作用
- 發佈時間：2014-12-17 01:31:21 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
從我們二號線首次引進跨座式單軌以後，從最初勉強達到70%的國産化率，現在已經達到93%了。整個單軌關鍵技術，已經完全由國內機構掌握。在國內已經形成了比較完整的一個産業鏈，很多産品的性能和指標都已經超過了國外的同類成品。我們在推廣關鍵設備研發的時候，基本上都考慮兩家以上，以利於這個産品的競爭和發展。通過這麼多年不斷的國産化工作，我們感覺嘗到了甜頭，大大降低了工程建設的造價，同時備品備件價格也大幅度降低。我們測算了一下，現在單軌系統裏面關鍵的車輛、道岔設備，與我們引進的時候比，價格不到當初二分之一，備品備件不到當初三分之一。這麼多年的國産化、自主化工作，我有個體會，最先的二號線的國産化我們是被動的，後來我們感覺到好處，我們變成主動的了。在整個自主化工作當中，用戶要起主導作用。為什麼？因為各個廠家要有項目依託，用戶要有這個勇氣敢於使用首臺套産品，還是有一定風險，用戶要有決心，這是我們的體會。用戶要牽頭來組織這個事。我們重慶的做法就是軌道集團牽頭組織各個廠家來共同攻關，同時政府部門要在政治上也給予支援。
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