中國迎來“黃標車”淘汰高峰
- 發佈時間：2014-12-04 14:49:40 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網太原12月4日電（記者呂夢琦）山西省日前出臺一系列措施，淘汰黃標車和老舊車。據悉，今年該省將淘汰黃標車和老舊車輛21．6萬輛，計劃3年內基本淘汰全省所有黃標車。
山西省公安廳交管局相關負責人表示，山西省將對這兩類車輛實施限行、報廢和整頓，並對提前1年以上報廢的車輛給予0．22萬元—1．98萬元的財政補貼。對於主動淘汰的車主，政府還將協調車企對其購買新車給予讓利等優惠。
像山西省一樣，中國其他地區也出臺了各種措施，努力完成黃標車和老舊車淘汰任務。2012年10月，國務院批復《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》，黃標車淘汰不僅被明確列入其中，而且以約940億元的投資規模位居八大重點工程項目之首。
按照《規劃》要求，京津冀、長三角、珠三角等重點地區要力爭到2015年底基本淘汰轄區內黃標車，到2017年底要基本淘汰全國範圍的黃標車。
目前，中國各地都出臺了淘汰黃標車的詳細計劃，部分省市甚至提出了比中央政府更為嚴苛的報廢更新目標。例如，北京市就明確提出今年淘汰更新老舊機動車20萬輛，基本淘汰黃標車，並促進一些行業車輛結構調整，以實現節能減排的目標。
數據顯示，中國已經迎來黃標車淘汰高峰。按照計劃，中國今年要淘汰600萬輛黃標車。未來幾年，中國每年都會有數百萬輛汽車被淘汰，這無疑也會催生龐大的新車市場需求。
從環保部10月底首次通報的前三季度各地淘汰情況來看，中國各地淘汰黃標車和老舊車淘汰的進展難令人滿意。
除了青海、山東已提前完成今年全部淘汰任務以外，只有北京、山西等8個省（市、區）已完成任務總量的75％以上，而河南、黑龍江等7個省（區）完成進度嚴重滯後，不足全年計劃的40％。
專家表示，隨著中國霧霾日益嚴重，黃標車和老舊車的淘汰已經刻不容緩，中央政府應該對相關工作加強督導，倒逼各地政府如期兌現目標。
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