平安銀行成立物流事業部
- 發佈時間：2014-11-25 02:31:07 來源：新京報 責任編輯：羅伯特
新京報訊 （記者蘇曼麗）記者昨天從平安銀行獲悉，平安銀行正式成立現代物流金融事業部。至此，平安銀行的事業部架構增至“11+4+1”（11個産品事業部、4個行業事業部、1個平臺事業部）。在大刀闊斧重編改制之後，平安銀行事業部制已成形。
圍繞核心城市搭建物流網路
民生銀行是國內銀行事業部制改革的先行者，而出身於民生銀行的平安銀行行長邵平主導了一次“升級版”事業部模式。
2013年年中，平安銀行內部召開事業部啟動大會，將“9+5”事業部制微調至“11+3+1”架構。從今年年初開始，平安銀行計劃籌備新設立現代物流、現代農業、健康醫療和文化産業四大行業金融事業部。
按照平安銀行的設想，平安將在華北、華南、華中、華東、西北、西南、東北七大板塊尋找核心城市，與地方政府合作，將現有規模小、散弱的物流集約化，用網際網路和物聯網技術提升物流産業的效率。平安銀行搭建一個物流交流平臺，將為物流企業提供綜合金融服務。
同時，平安銀行還想通過合作挖掘潛在客戶。“物流業的資訊平臺、分銷平臺，這些都是我們未來的客戶與市場重點。未來可以針對行業並購重組等資本市場行為，聯合産業基金、並購基金、風投等提供多元化的融資産品。”平安銀行現代物流金融事業部總裁冉旭説。而相比于其他機構的物流行業金融産品，冉旭表示，事業部制能最好地發揮集約化、規模化的優勢。
事業部與分行平行
“事業部制”被認為是銀行專業化經營非常重要的組織架構，也是目前在國際上通行的做法，但是從國內不少銀行的實踐經驗來看，“事業部”和“分行”之間産生了相當多的矛盾，且對銀行運作效率造成負面影響。
據記者了解，平安事業部不與分行爭利，事業部效益落在分行，實行雙線計價。分行是事業部的協助方和服務方。分行負責事業部在當地的落地管理和服務、協同行銷等。
以地産金融事業部為例，截至2014年6月末，地産金融事業部存款餘額429億元，較年初增長147.91%，貸款餘額678億元，較年初增長253.9%。
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