兩年新高得而復失
- 發佈時間:2014-11-08 03:33:33 來源:西安晚報 責任編輯:羅伯特
週五的股指走勢挾帶著億萬股民的情緒,在一天之內走出了“先抑後揚”的冰火兩重天節奏。滬深兩市早盤均小幅高開並一路震蕩上行,滬指更成功踏過2444點這一兩年前築就的“天花板”壓力位。不過午後風雲突變,所有指數聯袂走出了兇猛的快速下殺,剛剛創出新高的多頭毫無抵抗之力,空頭勢力一時籠罩全場。
從當日盤中的一些細節來看,我們不難順圖索驥地判斷出此次突然大跌的原因——由於“滬港通實施進入最後階段”的消息放出,早盤證券板塊馬力全開,興業證券、錦龍股份、光大證券一度封死漲停板,整個板塊亦大幅上漲;次新股則在龍頭股的帶領下繼續發威,蘭石重裝更是漲停板開盤,帶領次新股掀起漲停潮;近期火熱的電力板塊亦不遑多讓,上海電力和節能風電早盤更是直線封死漲停板,桂冠電力也一度封板。此外,銀行、國産軟體、環保工程等板塊也一片大好景象。不過就在午後13:25左右股指突然開始掉頭下行,14:00左右更在中國鐵建、中國中鐵兩大熱門權重股的跳水動作中加速下墜,最終演化為大盤“晴轉陰”、個股“漲轉跌”的逆轉之勢。
不久後,一則“墨西哥取消中國公司高鐵投標”的消息,似乎為大盤的“無厘頭大跌”做出了注解——根據這則被人民網等國內媒體爭相轉發的法新社消息,墨西哥總統宣佈“撤銷11月3日的高鐵投標結果”,並決定重啟投標程式。墨西哥交通部部長稱,中國公司中標權被撤銷是為了避免“對投標過程的透明度和合法性存在的質疑”,因為只有中國一組競標。
“墨西哥總統發言”的一則消息,就能使得熱點百花齊放、新高剛剛創出的A股遭受重創並走出跳水逆轉,由此可見突發利空消息的打擊威力巨大。不過,市場內多數分析人士都建議大家“應冷靜看待、切勿跟風殺跌”。“墨西哥事件不代表中國高鐵出口就一定受阻。”市場人士老艾指出,雖然目前的消息顯示中國公司的高鐵中標權遭撤,但目前並不知道更多的具體細節,而且重啟投標仍有可能再中,何況這個項目85%的長期融資來自中國進出口銀行,中鐵還承攬了五年間維修及運營的工程,此前北車還贏得了美國波士頓地鐵的訂單……重重消息都表明,“南北車”合併後,只會加強中國高鐵走出去的步伐和力量,小小的波折無須過慮。
最後,我們提示廣大投資者,雖然週五走出了劇烈震蕩的逆轉市況,但大家不能否認這仍是一個值得紀念的交易日——滬指終於突破了去年初創出的2444點高點,達到兩年以來的新高。綜合目前的政策面、資金面盛況,我們認為長期向上的趨勢未變,相信經過數日的回調整理後,多頭就可消化獲利盤、再次蓄滿勢,繼續向著2478、2536點等一個個新高攀升。 記者 劉寧
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