中新網松桃10月14日電 題：松銅高速公路打造湘黔渝區域經濟長線

　　作者 周嫻

　　正在抓緊建設的松桃至銅仁高速公路，全長50.4公里，起于重慶秀山縣巴山鄉，連接渝湘高速公路，止于貴州松桃縣大興鎮，與杭瑞高速公路連接，預計2014年年底通車。建成後，從松桃縣到重慶市、長沙市、貴陽市開車只要3個半小時的時間。

　　2013年11月28日正式開工的松銅高速項目，作為貴州省高速公路網規劃中第1縱的一部分，也是銅仁市高速公路建設的重要幹道。該公路起于重慶巴山鄉石坎村兩河口處，接重慶市在建的秀山至松桃高速公路，終點在大興鎮與杭瑞高速公路連接。松銅高速全長50.375公里，按雙向四車道高速公路標準建設。途經松桃縣境內的黃板、蓼皋、九江、太平營、盤信、正大、大興7個鄉鎮。

　　素有“黔東門戶”之稱的松桃苗族自治縣，位於武陵山脈主峰梵凈山東麓，地處黔、湘、渝結合部，區位優勢明顯，礦産資源、旅遊資源豐富。松桃縣要快速發展，需打通外聯湖南、重慶的高速交通“關節”。

　　“松銅高速公路通車以後，真是太方便我們做生意了”，提到不久的將來交通的變化，從重慶、湖南前來松桃經商的人都這樣高興地説。

　　松桃縣人大副主任謝廷揚認為，松銅高速公路是松桃縣對外開放的“經濟大動脈”，也是黔東、渝東、湘西通江達海最便捷的大通道，惠及上千萬人口。

　　隨著松桃縣高速公路網日臻完善，逐步解決了物流運輸快進快出難題，帶動了現代工業、農業、旅遊業的跨越發展。松桃縣錳、鋁鋅、釩、水能、中藥材等資源富集，2014年上半年，完成地方生産總值35.5億元人民幣，同比增長15.5%；完成固定資産投資51.2億元，同比增長24.6%；實現旅遊收入10.52億元，同比增長40.27%，位列銅仁市第1位。正在建設的松桃經濟開發區，建成後可容納10萬人就業和生活。

　　路通，客來。今年上半年，松桃縣招商引進42個項目，簽約資金達60.6億元，同比增長了56.9%。今年上半年，松桃向湖南等地輸出肉類産品1.9萬噸、禽蛋1542噸、水産品2879噸，同比大幅提升。

　　“高速公路的貫通引領著城市的發展規劃和未來走向。”松桃縣委常委、政法委書記石俊民介紹，目前，松桃已經在圍繞交通優勢做文章，規劃物流園區、城市和旅遊打造以及城市擴容，以便在未來的城市發展中搶得先機。“未來的松桃，要拉動16萬人進入城鎮，城鎮化率每年要增長4個百分點以上。”

　　“這是一條極具示範意義的高速公路！”松桃縣人大常委會副主任、松銅高速公路指揮部常委副指揮長謝廷揚表示，松銅高速公路項目雖然起步晚，卻推進很快，無論是在縣縣聯動推進、跨省合作推進上，還是在投資模式與戰略接軌上，都具有很好的示範意義。(完)