自中央決定“取消一般公務用車”以來，中國公車改革的步伐明顯加快。2014年新年伊始，五糧液集團公司、五糧液股份公司旗下340輛公務車被拍賣；1月11日江西新餘市涉改單位公務用車四場拍賣會全部結束，參加競拍的近500輛公車中有464輛易主，總成交額達2689萬元多地紛紛傳來公開拍賣公務用車的消息。業內專家預計，2014年，中國公車改革將進入快車道，公車拍賣或掀起高潮。

　　機動車拍賣成交同比大幅增長

　　近日，中國拍賣行業協會（以下簡稱“中拍協”）推出了《中國機動車拍賣市場1、2季度成交數據報告》，據統計，2014年1月至6月，雖然全國機動車交易總量約280萬輛，與去年同期基本持平；但全國機動車拍賣總成交額為35.74億元，同比增長44.3%。《報告》認為，從目前來看，全國機動車拍賣呈現出業務覆蓋面廣但較為分散、企業參與度高但典型企業少等特點。

　　從使用性質來看，目前成交的絕大部分還是乘用車，佔總數的94.4%。從區域來看，華北地區成交情況高於其他地區，尤其是北京，其成交車齡和成交額均遠高與其他城市。另外，成交車型存在明顯的區域差別：華北地區成交首位的是一汽大眾，華東地區是上海大眾，華南地區以獵豹為主。

　　近日，中國拍賣行業協會（以下簡稱中拍協）發佈了《中國機動車拍賣企業自律公約》和《關於做好全國公車拍賣業務的指導意見》。中拍協會長張延華表示，此次機動車拍賣業務領域2個專業性文件的推出，旨在加強我國機動車拍賣市場的自律建設，維護促進機動車拍賣市場健康發展，同時也是為當前各地陸續推開的公車拍賣活動提供專業的業務指導。

　　公車拍賣潮將持續到2015年

　　公車消費是中國“三公經費”的主體。據官方數據，2012年中央政府95個部門公車總支出約36億元，佔這些部門當年“三公”決算總支出（60.79億）近六成。2011年“兩會”期間，全國政協委員杜黎明曾指出，當時黨政機關及行政事業單位公務用車總量已達200多萬輛（不計入醫院、學校、國企、軍隊配車），每年耗費達1500億-2000億元，而車輛購置費年增長率超過20%。

　　據張延華介紹，此次《關於做好全國公車拍賣業務的指導意見》係國內首個針對公車拍賣的專業性指導意見。

　　根據中央相關政策要求，2014年下半年到2015年將成為全國公車處置的集中階段。為引導拍賣企業保證品質、規範運作，商務部明確提出3項具體要求，表示將會同有關部門監督和引導拍賣企業在全國公車改革中發揮拍賣的“公開、公平、公正”作用。

　　《指導意見》依據相關法律法規及《機動車拍賣規程》行業標準，同時結合公車拍賣的特點制定，特別從專業服務角度提出公車拍賣服務企業應提供包括溝通諮詢、全面招商、服務、保管、拍後過戶變更等在內的全面解決方案，要求提供網路、現場等多樣競買服務。並對公眾關注的標的情況、拍賣競價過程、結果等的披露也作了明確規定。