通訊員 劉曉華 趙成功

　　高溫酷暑。在104國道樂清、永嘉、甌海、瑞安、蒼南段，在333省道永嘉段、230省道瑞安段，331省道泰順段，伴著隆隆機聲，一條條國道、省道，大中修工地如火如荼。修路工人趁著好天氣，頭頂烈日驕陽，臉烘上百度的瀝青高溫，揮汗如雨，忙碌著鋪設瀝青路面。據悉，今年是溫州普通國省道養護專項工程最多的一年，2條國道、6條省道路況將實現全面大變臉。

　　去年

　　路況一舉升至全省第二

　　一直以來，由於各種原因，與周邊地區相比，溫州的公路交通發展相對緩慢，甚至落後，難以適應經濟社會發展和民生的需要。隨著多條高速公路的建成，這種狀況得到了很大的改變。但普通國省道路況在每年的全省年考中，大都處於“追兵”狀態。

　　104國道在浙江境內經過5個市，其中在溫州境內貫穿南北7個縣（市、區），全長212.1公里，佔浙江省境內總里程的1/3，而路況一直處於落後狀態，沿線群眾多有微詞。近年，最受詬病的104國道甌海段，經過大規模的大中修，徹底實現了大變臉。去年，溫州公路部門對104國道樂清、瑞安段進行了大中修。同時，強化日常小修保養，實行規範化和精細化管養，溫州市境內的省道路況也得到了很大的改善。

　　2013年，溫州國省道幹線公路路況一舉獲得名列全省第二的歷史最好成績。今年5月，104國道溫州境內全線順利通過了交通部的路況檢測。

　　今年

　　公路養護專項工程最多

　　要實現國省道路況大變臉，關鍵在投入。去年開始，溫州市公路部門就發揚“四千精神”，獲得了上級部門的大力支援，公路養護經費比上年增加投入2億多。

　　據該市公路部門介紹，2014年是有史以來普通國省道養護專項工程最多的一年。其中普通國省道大中修工程11個計72.2公里和1.64萬平方米板塊修復，預防性養護7個計59.55公里，安保工程6個，公路站房建設6個，合計投資約2.6億元。為了推進工程建設規範實施和進度，今年溫州的國省道所有大中修工程全部納入2014年全市交通建設工程立功競賽的考評項目，確保路面大中修工程9月底前完成主體工程，創建2條普通國省道精細化管養示範路。

　　保質

　　從“早”、“專”、“精”上下功夫

　　爭取到大量的資金投入後，公路部門把確保品質作為服務社會的最大追求，從“早”、“專”、“精”上下功夫。

　　“早”，即狠抓工程前期工作。具體做到“四個早”，即早計劃、早設計、早審查、早啟動。今年的所有項目，2月份開始，就先後完成設計審查、預算審批和招投標，5月份基本開工建設，總體前期進度比往年提前了2個月以上，扭轉了一直以來前期工作落後的局面。

　　“專”，即擇優選擇專業隊伍。擇優選擇隊伍包括施工、監理和設計全方位。引進全國交通行業設計實力及經驗較為豐富的設計單位。引進全省乃至全國多种先進的預防性養護技術，採用公開招投標，選擇實力強的施工企業參與投標。

　　“精”，即加強工程精細化管理。通過召開施工技術、設計、安全、品質等交底會議明確工程要求；積極主動與市交通質監部門溝通，進行品質培訓，組織品質檢查；引入第三方檢測監控，突出全過程管理；完善規範養護工程管理制度，嚴把關鍵環節；把331省道和232省道作為精細化管養示範路創建。

　　2015年是5年一次的交通運輸部幹線公路養護管理大檢查。溫州市公路部門一方面制定國省道路況指標計劃，明確每條路線每個路段的具體PQI值；一方面積極爭取2015年普通國省道養護計劃最大化，計劃年底前就完成相關前期工作，儘快投入大中修工程建設，以優異的成績迎接部檢。