伴隨“一帶一路”建設的推進,憑藉資金、技術、人才、管理和裝備5個方面的綜合優勢,國家電網公司近年來大幅加快了“走出去”步伐,推動世界能源實現清潔轉型。目前國家電網在海外的資産已經超過560億美元,資産覆蓋7個國家和地區,投資主要集中在能源基礎設施方面
“如果把撒哈拉沙漠的太陽能全部開發起來,再借助中國技術的特高壓長距離輸電,就可以滿足整個歐洲的電力需求。”6月28日,國家電網公司董事長舒印彪的這番話,在本屆夏季達沃斯論壇“聯席主席圓桌會議:引領能源行業轉型”活動上可謂語出驚人。
伴隨“一帶一路”建設的推進,憑藉資金、技術、人才、管理和裝備等5個方面的綜合優勢,國家電網公司近年來大幅加快了“走出去”步伐,推動世界能源實現清潔轉型。舒印彪透露,目前國家電網在海外的資産已經超過560億美元,資産覆蓋7個國家和地區,投資主要集中在能源基礎設施方面。“上周,國家電網獲得了希臘電網公司24%的股權,雙方將加強技術合作,合力打造南歐的能源網際網路,促進歐亞能源的互聯互通,共同發展新能源,改善人類的能源結構。”
環保的現代化輸電技術是國家電網得以“走出去”的一大關鍵。舒印彪表示,特高壓技術具有遠距離、大容量、低損耗、少佔地的顯著優勢,不僅在中國已經建設了20個工程,而且輸出到了巴西。坐落在巴西亞馬孫河上的美麗山水電站,要把電輸送到2000多公里外的聖保羅等地,這麼遠的距離用傳統輸電技術是無法實現的,特高壓使其大規模開發清潔水電成為可能。
當前,能源轉型已經成為全球趨勢,國家電網在中國能源轉型中責任重大。舒印彪介紹,國家電網是一家不斷創新技術的企業,通過發展特高壓輸電,提高了電網智慧化水準。同時,大力實施電能替代,提高了系統平衡調節能力,推動了中國能源結構調整、清潔能源改革。截至2016年底,國家電網累計並網風電、光伏發電裝機1.3億千瓦和0.7億千瓦,是全球新能源並網規模最大的電網;自主研發了全球最先進的特高壓輸電技術,在運、在建特高壓工程20項;建成了覆蓋中國121個城市的電動汽車快速充電網路和接入16.1萬個充電樁的智慧車聯網平臺,為100萬輛電動汽車出行提供全方位服務。
“6月17日至23日,青海電網實現連續7天清潔能源持續供電,滿足了全省能源需求,這在全球範圍內是清潔能源供電時間最長的一個實操案例。”舒印彪不斷用數據和實例説明國家電網在推進能源替代、清潔能源改革中取得的成績。
實現高比例的可再生能源消納,對中國這樣一個電力裝機容量巨大的國家來説是一個重大挑戰,必須實施電網革命。舒印彪表示,目前,我國安裝智慧電錶4.27億隻,已建成多端柔性直流、統一潮流控制器、國家風光儲輸等多項國際領先的智慧電網示範工程。未來電網還將不斷投入,研發生態電力系統,在安全可控的前提下,與可再生能源實現靈活柔性、廣泛互聯。
目前,新一輪的電力體制改革已經在中國開啟,已成為多方關注的話題。“中國電價總體水準處於世界中等偏下水準,歐洲國家電價較高,每度電達到1.5元,中國每度電平均只有0.6元,但是我們的工業電價比較高。”舒印彪説,國家電網還要通過電力市場的自由選擇,通過更多的改革措施進一步促進降費、降價。
“新電改就是要以市場化為導向,建立一個公平、公正、開放、透明的電力市場化體系,電網環節按成本核定收入,在用戶側可以自由選擇,供給側競價上網,通過這個平臺降低上網電價。目前,國家電網範圍內28家電力交易中心都已經成立了,大家可以展開公平競爭。”舒印彪説。
(責任編輯:張宇)