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國務院辦公廳印發《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確:①科學定位出租汽車服務②深化巡遊車改革,通過改革經營模式、降低過高承包費和抵押金等,降低駕駛員負擔,鼓勵巡遊出租汽車企業轉型提供網約車服務③規範網約車發展,明確網約車合法地位④鼓勵私人小客車合乘⑤營造良好市場環境⑥落實屬地管理責任。(央視記者唐穎)
網約車獲得合法地位】先後醞釀兩年之久的出租汽車改革及網約車新政方案今天揭開面紗。最令人關注的是,網約車合法地位獲得明確。#網約車合法化#後,滿足條件的私家車可按一定程式轉為網約車,從事專車運營。鼓勵私人小客車合乘。
行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網約車經營。省級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。 勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營,方案明確,平臺公司可根據工作時長、服務頻次等特點,與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議,滿足網約車靈活用工需求。 車輛和駕駛員許可申請。未設定申請人要求,給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請、加強對車輛和駕駛員管...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。