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雙方將以誠相待，相向而行，不斷凝聚共識，擴大共同利益，使中德全方位戰略夥伴關係邁上新臺階，也為世界經濟復蘇和兩國務實合作創造良好環境。 在回答關於歐盟履行《中國加入世貿組織議定書》第15條承諾義務的問題時，李克強指出，履約是該問題的核心。中方已履行加入世貿組織所作承諾，歐盟等相關各方也應履行承諾。相信中歐雙方有智慧處理好這個問題，使中歐務實合作在穩定發展的道路上不斷前進。
中國證監會國際合作部主任祁斌表示，英國在監管層面有三方面值得學習：一是英國市場的活力、自由和開放；二是英國不同金融機構之間的協作緊密；三是針對如何填補金融監管之間的真空。倫敦跟許多國家的監管者有非常好的國際監管合作機制，如何加強監管是中國向英國同行學習的方向。 英國金融行為監管局監察督事Megan BUTLER在會上詳談了該國混業監管的思路。她指出，在英國，金融監管不是基於不同的業務線，而是基於風險。
為了讓“中歐班列”快速出境，駐守在阿拉山口口岸的新疆公安邊防總隊阿拉山口邊檢站傾力為“中歐班列”護航。阿拉山口邊防檢查站政委範文華告訴記者，邊檢站啟動了應急預案，開通綠色通道，連續不間斷地對貨物進行查驗，最大限度地縮短了班列貨物在口岸的停留時間，確保班列高效、順暢通關。 “中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運作時刻開行，往來于我國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯運班列。
中歐企業家峰會聯合主席、中國外交學院前院長吳建民説，歷史經驗證明，封閉只能導致落後，開放才能獲得發展。目前世界上對中國的發展道路與改革開放政策依然存在種種誤解，而消除誤會最好的方式是面對面直接交流，本次峰會就是為中歐企業家提供面對面交流的機會。 中歐企業家峰會此前已在倫敦、巴黎舉辦了六屆，逐漸成為推動中歐企業家們建立互信、溝通共識、達成合作的平臺。此次峰會共有400多位中歐政要、企業家和專家學者參加，...
參加論壇的中歐代表圍繞“同改革、共發展：中歐合作新未來”的主題，就“綠色發展：中歐合作新機遇”和“開放發展：‘一帶一路’助推中歐合作共贏”兩個議題進行深入研討。會議認為，中歐關係在新時期應實現新發展。綠色轉型、“一帶一路”將為中歐合作帶來新機遇。 中共中央對外聯絡部部長宋濤表示，“十三五”規劃提出的五大發展理念順應了和平、發展、合作、開放的時代潮流，汲取了各國包括歐洲發展的經驗，與歐洲各國的發展理念...
武漢鐵路局漢西車務段段長龍文武表示，本次武漢開行至法國中歐班列，會讓武漢乃至中國和法國的經貿文化交流更加密切。一方面聞名世界的法國紅酒、汽車、化粧品、服裝、皮鞋、鐘錶、美食等産品。
記者了解到，此趟班列也是中歐鐵路渝新歐班列開行的第630班。西永綜合保稅區委員會副主任裴蕾説，此趟班列是渝新歐國際鐵路大通道開通以來的首趟平行進口汽車整車專列，由西永綜合保稅區和潤東汽車集團共同組織，共運載82輛進口汽車，包括路虎、寶馬、奧迪等品牌。 裴蕾介紹，運作線路從德國杜伊斯堡出發，經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯。
這一年，商務部繼續深化與歐洲國家的全方位經貿關係，取得了互利共贏的豐碩成果，進一步充實了中歐全面戰略夥伴關係的內涵。 中歐高層互訪對話開啟全面合作的新時期。2015年，國家主席習近平、國務院總理李克強等黨和國家領導人先後訪問12個歐洲國家及歐盟總部，歐盟領導人和23個歐洲國家的元首或政府首腦訪華或來華出席活動。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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