北航國家大學科技園總經理 李軍
編者按:自“大眾創業、萬眾創新”上升為國家戰略以來,各類型的企業孵化器如雨後春筍般興起,承擔著“産學研一體化”使命的大學科技園更是成為“雙創”的風向標。中國網財經記者深入高校科技園,感受這裡的創業激情,聆聽領頭人們的創業故事,也希望通過報道,把這裡寶貴的實踐經驗傳播出去,加快中國從創業大國向創業強國的轉變。
本期為中國網財經《大學科技園領頭人“雙創中國”系列專訪》第一期,專訪對像是北航資産經營有限公司常務副總經理、北航國家大學科技園總經理李軍。
中國網財經12月22日訊(記者 劉小菲)16年前,為了不讓科研成果“躺”在實驗室或直接送入檔案館,北京航空航太大學開始了中國第一批科技園區之一—北航國家大學科技園(簡稱北航科技園)的探索。
今天,北航科技園已從當年一個無人問津的“實驗田”,已經初步形成了備受企業家青睞、本部園區出租率保持在95%以上的A級國家大學科技園。與此同時,北航科技園的全國佈局也初具氣候,除了北京的海淀和密雲園區,還在洛陽、西安和煙臺建立了分園。“十三五期間,力爭將北航科技園打造成園區企業總收入超千億、分園數量超過10家的‘政産學研’結合的示範區。”北航科技園總經理李軍在接受中國網財經記者專訪時表示。
北航國家大學科技園海淀園區
成立16年碩果纍纍:孵化企業上千家
隨著“大眾創業、萬眾創新”上升為國家戰略,各種創業咖啡館、眾創空間、創客空間等孵化器遍地開花。身為“雙創”服務鼻祖之一的北航科技園,更是依託北航的科研實力和人才優勢,在這波浪潮中發揮著一流學府的世界級産業航母的引領作用。
北航科技園自2000年成立以來,在以總經理李軍為核心的領導班子帶領下快速成長。李軍在接受中國網財經記者專訪時披露了北航科技園所取得的成績:僅海淀本部園區在園企業總數超過400家,其中在孵企業150多家,涉及電子資訊、航空航太、虛擬現實等領域;成立以來累計孵化企業上千家,産生專利超過3000項,成功轉移轉化北航各類科技成果超過100項,實現了園區孵化與學校科技成果轉化功能的順利對接。值得一提的是,北航科技園還在洛陽、西安和煙臺等地建立了多個異地園區。
儘管碩果纍纍,但如果在百度輸入“北航科技園”,我們所能搜索到的資訊並不多。李軍告訴中國網財經記者,“低調務實,少説多做” 是北航科技園一直秉持的態度。
入住率超95%背後:全産業鏈服務的軟環境
事實上,從1951年世界上第一個以大學為依託的科技園誕生,到現在已經過去半個多世紀,期間不管是大學科技園本身還是被孵化的企業數量均出現爆髮式增長,但不少人對大學科技園的印象還是停留在“圈地、蓋房子、賣房子、租房子”方面。
“其實不能怪社會有這樣看法,因為確實有太多的科技園區抱著賺錢的目的來這樣運作。”北航國家大學科技園總經理在接受中國網財經記者採訪時表示,“但北航科技園絕對不是這樣的理念。”
李軍對中國網財經記者解釋稱,大學科技園區與那些政府投資的産業園區是不同的,它們以企業的形式註冊,這也就要求我們在創造價值的同時,一定要有利潤,不然只有被餓死的命運。“在整個經濟大環境低迷的背景下,事實上企業購置固定資産的意願是非常低的,所以我們不能採取開發商的模式依賴土地生存,必須去尋找其他可持續發展道路。”李軍直言。
中國網財經記者對比發現,北航科技園目前房屋租金相比較其他同在北京海淀的科技園區來説並不算便宜,但近年來卻實現了95%以上的入住率,並且每年都有大量的企業申請入園。
對於上述現象,李軍笑稱:“這些企業看中的不是我們辦公樓。”一家已經連續兩年遞交入園申請的無人機零部件製造公司創始人對中國網財經記者表示:“選擇北航科技園主要在於它提供的軟環境。”該創始人表示,航空航太和資訊技術是北航的優勢學科,對於做無人機零部件的我們來説,産學研一體的北航科技園無論是專業技術還是人才方面都能給提供業內最優質的資源。
除了依託優勢學科嘗試特色産業培育,北航科技園還會依照項目特點,單獨制定孵化方案,以推進産業化項目快速成長;同時聘請優秀企業家和相關專業教授,針對企業發展的實際情況進行多形式、全方位的輔導,解決企業發展過程中遇到的各種問題,據悉,這種創業技能的輔導在北航科技園已經常態化。
瞄準“孵化+投資”模式 實現園區可繼續性發展
對於上面提到的可持續發展模式,李軍將其總結為“孵化+投資”。據李軍介紹,北航科技園目前設立了多個基金,其中天使階段的種子基金規模為5000萬-1億元;風險投資階段基金規模2-3億元。據了解,種子基金可以為技術創新項目和科技型創業企業提供權益性資本,直接參與企業創業過程並負責具體實施。
如今,在北航科技園28萬平的可供出租的不寬敞空間裏,駐紮著400多家高新技術企業,其中包括千方科技、歌爾聲學、紫光股份等知名的高科技上市公司。“很多企業都是從兩三個人發展壯大的,目前園區內的上百家創新企業擁有核心技術和自主智慧財産權,很多技術已達到了世界領先水準。”李軍説。
中國網財經記者注意到,在談及園區企業的時候,李軍的語氣裏充滿了自豪,他感慨道:“這些企業就像自己的孩子,看著它們出生後一天天壯大,再到後來的功成名就,自己非常欣慰。”
園區自有資金直投遇瓶頸 引入PPP模式謀突圍
事實上,北航科技園參與投資的舉措,不僅解決了自身發展的資金問題,也幫園區企業解決了融資難題。
據中國網財經記者了解,北航科技園內絕大多數是在孵化的科技類中小企業,貨幣資本的初始投入普遍不大,企業有形資産價值不高,這也導致了抵質押條件難以滿足金融機構的要求,使園區企業發展中融資難問題更顯突出。
除了設立基金,北航科技園還與多家金融機構建立良好的合作關係,為園區企業提供融資服務。此外,北航科技園還積極為園區企業提供政策性融資服務,讓企業多渠道、多形式獲取政府資金支援。
不過,隨著國有資産監管的趨嚴,北航科技園原有的“用自有資金投資”模式似乎遇到了發展瓶頸。李軍在接受採訪時指出:“與社會上的風投和天使投資不同,北航科技園作為國有全資公司,其資金無論是進入還是退出企業需要走的流程很多,從而加大了時間和成本。”
原有投資模式失去競爭優勢的北航科技園很快找到了突圍辦法,李軍稱:“北航科技園的建設運營模式從今年開始已經開始向PPP模式轉型,也就是説除了自有資金,園區在投資的過程中還引入了社會資本作為支援。”
正所謂“空間有形,夢想無限”,在北航科技園發展模式得到社會認可的背景下,李軍表示“打破要地理概念進行異地擴張”。據了解,目前北航科技園已在洛陽、西安煙臺建立了異地分園。在談及北航科技園未來五年規劃時,李軍表示:“配合地方高校建立10-12個異地園區,力爭實現園區總收入突破千億。”
(責任編輯:劉小菲)