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中國網財經6月30日訊 (記者 金瀟)7月1日，質檢總局批准發佈的《電梯型式試驗規則》(TSG T7007-2016)、GB 7588-2003《電梯製造與安裝安全規範》第1號修改單將要實施。這兩部電梯規範和標準有哪些新的要求？對提升電梯本質安全水準、降低電梯安全風險將發揮什麼作用？為此，記者就新規範和標準的實施情況採訪了質檢總局特種設備局相關負責人和電梯技術專家。
據質檢總局特種設備局相關負責人介紹，新發佈的《電梯型式試驗規則》，從電梯設計、製造源頭提出更嚴技術要求，有力促進産品品質的提升。在新産品批量生産、安裝、使用之前，通過樣機的型式試驗，對産品的安全性和符合性進行檢查和測試，在新産品投放市場前嚴把品質安全關。
新規範有兩方面新的要求：
一是增加了産品一致性核查。規範中引入了對電梯安全保護裝置和主要部件安全品質的定期一致性核查制度，電梯樣機通過型式試驗後，製造企業要保障批量生産的産品持續保持與樣機一致的品質安全性能。電梯型式試驗機構將定期對製造企業生産的産品進行一致性核查，對一致性核查不符合要求的，型式試驗機構應當將及時撤回原型式試驗報告和型式試驗證書，並向社會公示。一致性核查可以防止製造企業“樣機精工細作，産品粗製濫造”，監督企業保持良好的産品品質水準。
二是做好資訊公開。建立了電梯型式試驗資訊公示制度，查詢平臺網址http://xssy.cpase.org.cn:8080/eqptest， 將於2016年10月1日試運作，便於電梯生産、使用單位，檢驗、監管機構及公眾的查詢，更好監督電梯企業落實産品品質安全責任。
另外，規範還明確電梯型式試驗報告長期有效，在一致性核查合格情況下，不需週期性進行型式試驗，減輕了製造企業負擔。
相關技術專家接受採訪時表示，這次發佈實施的《電梯型式試驗規則》、《電梯製造與安裝安全規範》第1號修改單，一方面借鑒吸收歐盟、美國等國際先進標準的技術要求，另一方面分析研究我國近年來電梯典型事故案例，增加了以前沒有的一些規定，技術要求更加嚴格，其中比較突出的有：
一是提高了層門強度要求。從原來僅要求層門在300N靜力情況下不得有永久變形和超標彈性變形，增加了1000N靜力載荷試驗，以及擺錘衝擊載荷試驗，規定“層門組件和層門側門框在承受軟擺錘衝擊試驗後仍能保證其安全功能，玻璃層門和側門框還應能承受硬擺錘衝擊試驗”。這樣，提高了層門在倚靠、撞擊等情況下的安全防護性能，降低乘客從層門墜落的風險。
二是增加轎廂內開門限制裝置。增加了 “電梯在開鎖區域外，需設置轎門開門限制裝置”的規定，限制轎廂內人員在電梯沒有非平層時轎廂內的門人為扒開將受到電梯門限制。這樣，將有效防止乘客因盲目自救扒開轎門的情況，降低乘客從轎廂墜落井道的風險。
三是增加對監測短接門鎖回路行為的監測功能。規定在驗證電梯門關閉和鎖緊的安全回路被人為短接情況下，控制系統應能自動識別並停止電梯正常運作。這樣，可以有效防止因維修人員違規短接門鎖回路，電梯開門運作而導致的剪切擠壓事故。
四是增加防止轎廂意外移動的保護裝置(UCMP)。規定“在層門未被鎖住且轎門未關閉的情況下，驅動主機或驅動控制系統的任一元件失效引起轎廂離開層站的意外移動，電梯應具有防止該移動或使移動停止在規定範圍內的裝置”，同時對制動器可靠性提出了更高要求。這樣，可以防止和減少因在層門和轎門未關閉情況下，電梯意外運作而導致的剪切擠壓事故。
五是增加自動扶梯主驅動鏈保護功能。規定在自動扶梯主驅動鏈斷鏈或者過渡鬆弛的情況下，應能制動停止運作。這樣，可以有效防止因主驅動鏈失效，自動扶梯發生逆轉而造成人員傷害事故。
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據介紹，該局對該州在用電梯檢驗率、報檢率、登記率、維保合同有效率等方面進行了全面排查，全面摸清該州電梯安全隱患情況，對在用未報檢、未用未報停、報停後啟用未報檢、檢驗後未登記、安裝未報檢等問題，逐臺進行隱患消除，同時整合監管部門資源，對排查中發現的違法行為採取行政措施，實現了真摸底、真監管、真零患、真安全的既定目標。。
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北京市質監局特種設備安全監察處副處長陳輝告訴中國青年報記者，目前，全市約9.4萬台住宅電梯中，使用期限達到10年以上的有2.6萬台(佔全市住宅電梯數量的27.6%)，使用期限15年以上的4871台(佔全市住宅電梯數量的5.2%)。近日，中國青年報記者到北京市海澱區八里莊北裏小區進行了調查採訪，發現老舊電梯更換最難的還是資金歸屬問題。
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