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“保險 互助”模式初步形成 “我國漁業産值佔農業産值的10%，但我國漁船的出險率卻高達18%，漁業風險每年造成的經濟損失高達160億元。”中共中央黨校科學社會主義教研部張源向《經濟日報》記者介紹，海洋經濟的健康、穩定、創新發展離不開有效的風險管理，而保險是海洋經濟風險管理體系的最重要內容。要推進海洋經濟持續發展，必須構建完善的海洋保險體系和海洋保險制度。
同時，海洋生態環境約束日益顯現，全球氣候變化與海洋災害的問題也日益突出，而保障我國海洋經濟發展的體制機制尚不完善，資源與生態環境約束加劇，這仍然制約著我國海洋經濟的發展。 “2012年以後，我國海洋經濟由高速增長期進入深度調整期，未來海洋經濟結構調整力度將進一步加大，重點改造提升海洋傳統産業、培育壯大海洋新興産業、積極發展海洋服務業，提高産業。
”錦州市海洋與漁業局局長葛立軍説。 隨著海洋開發向社會經濟各領域的全方位推進，海洋産業經濟體系已經擴展到第一、二、三産業的多種類別。目前，錦州市已形成海洋漁業、濱海旅遊業、海洋交通運輸業和海洋油氣業等四大海洋産業，海洋電力業等新興産業也成為新亮點。
他分析指出，“十二五”以來，我國傳統海洋産業加快轉型升級，海洋油氣勘探開發逐步向深海擴展，海洋船舶工業自主研發能力不斷提升，海産養殖在海洋漁業中的比例進一步提高；海洋服務業帶動效應明顯，海洋交通運輸業、海洋旅遊業等服務業發展勢頭突出，遊輪、遊艇等産業快速發展；涉海金融旅遊業迅猛起步。
他分析指出，“十二五”以來，我國傳統海洋産業加快轉型升級，海洋油氣勘探開發逐步向深海擴展，海洋船舶工業自主研發能力不斷提升，海産養殖在海洋漁業中的比例進一步提高；海洋服務業帶動效應明顯，海洋交通運輸業、海洋旅遊業等服務業發展勢頭突出，遊輪、遊艇等産業快速發展；涉海金融旅遊業迅猛起步。
據悉，北海的海洋生産總值佔廣西海洋生産總值的37.2%，海洋經濟將成為北海市“十三五”時期發展的重要增長點。北海是廣西海洋機構最密集的城市，已經有國家海洋局第三海洋研究所、清華大學海洋技術研究所等。
這標誌著工業和資訊化與海洋領域合作進入了全面深化的新階段。 大力發展海洋經濟、加快建設海洋強國已成為今後一個時期重要而緊迫的戰略任務。苗圩指出，21世紀是海洋的世紀，在海洋礦産資源開發、海水綜合利用、海洋可再生能源開發、海洋綜合觀測監測裝備、海洋生物醫藥、海洋資訊化等領域，我國還處在起步或快速發展的階段，我國海洋經濟發展大有潛力可挖。
報告顯示，“十二五”以來，在世界經濟持續低迷、中國整體經濟增速放緩的背景下，中國海洋經濟繼續保持總體平穩的增長勢頭。2011至2014年，全國海洋生産總值從45580億元人民幣增加至59936億元，年均增速8.4%；海洋生産總值佔國內生産總值的比重始終保持在9.3%以上。
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