盛傳已久的眾安保險涉足車險領域一事終於落地。昨日保監會網站發佈了《關於眾安線上財産保險股份有限公司變更業務範圍的批復》，保監會同意眾安保險在業務範圍中增加“機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險”和“保險資訊服務業務”。這也標誌著首家網路車險公司的誕生。今日

　　根據保監會批復，眾安保險業務範圍變更後為：與網際網路交易直接相關的企業/家庭財産保險、貨運保險、責任保險、信用保證保險；機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險;上述業務的再保險分出業務；國家法律、法規允許的保險資金運用業務；保險資訊服務業務;經中國保監會批准的其他業務。

　　目前，車險市場低迷，各家保險公司競爭日趨白熱化，作為一家網際網路保險公司，眾安又將如何“突出重圍”呢？

　　對此，業內人士表示，眾安保險的“網際網路+”基因是其成功的關鍵點，此次拿下車險牌照，是其在“網際網路+傳統領域”的探索和嘗試。

　　而網際網路“大數據”也為眾安保險在車險定價方面打下了基礎。眾安保險CEO陳勁曾提到，網際網路“大數據”優勢在於更容易破解事物之間的相關性，當掌握的數據越多、維度越多越容易找出相關性。只要能夠確定這一點，就可以設計産品，進行精算和定價。

　　值得注意的是，作為一家網際網路保險公司，成本低是眾安保險的一大優勢。由於依託網路，可以直面客戶，省去了一些中間環節，節約下來的費用可以返還到投保人身上，既可降低費率，同時也做大了業務規模，增加了用戶黏性。

　　有利就有弊，車險的關鍵在於後續理賠，一家線上的網際網路保險公司如何開展線下理賠服務成了業內的爭論點。據保險業資深人士分析，如果將後續車輛出險查勘、定損、救援委託給第三方辦理，與保險公司自己的理賠團隊有很大差別，無論在專業程度還是服務上，都有其一定的弊端，這或許是眾安未來車險路上的一個難點。

　　但也有部分人認為，對於第三方外包服務，股東中國平安或將成為眾安的最佳選擇，平安産險在全國各地均有分支機構，且有強大的後援中心支援出險服務調度，可以更好的配合網銷車險業務的發展壯大。

　　目前，眾安保險尚未公開透露對於車險業務的具體經營思路。據眾安內部負責人表示，此次保監會只是批復了車險的經營資格，距離公司車險銷售還有一段時間。。今日(15日)保監會網站發佈了《關於眾安線上財産保險股份有限公司變更業務範圍的批復》，保監會同意眾安保險在業務範圍中增加“機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險”和“保險資訊服務業務”。

　　根據保監會批復，眾安保險業務範圍變更後為：與網際網路交易直接相關的企業/家庭財産保險、貨運保險、責任保險、信用保證保險；機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險;上述業務的再保險分出業務；國家法律、法規允許的保險資金運用業務；保險資訊服務業務;經中國保監會批准的其他業務。

　　目前，車險市場低迷，各家保險公司競爭日趨白熱化，作為一家網際網路保險公司，眾安又將如何“突出重圍”呢？

　　對此，業內人士表示，眾安保險的“網際網路+”基因是其成功的關鍵點，此次拿下車險牌照，是其在“網際網路+傳統領域”的探索和嘗試。

　　而網際網路“大數據”也為眾安保險在車險定價方面打下了基礎。眾安保險CEO陳勁曾提到，網際網路“大數據”優勢在於更容易破解事物之間的相關性，當掌握的數據越多、維度越多越容易找出相關性。只要能夠確定這一點，就可以設計産品，進行精算和定價。

　　值得注意的是，作為一家網際網路保險公司，成本低是眾安保險的一大優勢。由於依託網路，可以直面客戶，省去了一些中間環節，節約下來的費用可以返還到投保人身上，既可降低費率，同時也做大了業務規模，增加了用戶黏性。

　　有利就有弊，車險的關鍵在於後續理賠，一家線上的網際網路保險公司如何開展線下理賠服務成了業內的爭論點。據保險業資深人士分析，如果將後續車輛出險查勘、定損、救援委託給第三方辦理，與保險公司自己的理賠團隊有很大差別，無論在專業程度還是服務上，都有其一定的弊端，這或許是眾安未來車險路上的一個難點。

　　但也有部分人認為，對於第三方外包服務，股東中國平安或將成為眾安的最佳選擇，平安産險在全國各地均有分支機構，且有強大的後援中心支援出險服務調度，可以更好的配合網銷車險業務的發展壯大。

　　目前，眾安保險尚未公開透露對於車險業務的具體經營思路。據眾安內部負責人表示，此次保監會只是批復了車險的經營資格，距離公司車險銷售還有一段時間。