多頭“苦撐”數日無果，焦炭、焦煤期貨最終還是步鐵礦石和螺紋鋼的後塵。19日，儘管A股市場紅火一片，但商品期貨市場幾乎全線“泛綠”，焦炭、焦煤期貨更是以跌停引領工業品“暴跌潮”。

　　近日，包括銅、鎳、鉛等多數工業金屬價格出現暴跌。業內人士分析表示，一方面受美聯儲12月加息預期加強的影響，另一方面由於中國經濟增速放緩，引發對工業品市場供需失衡的擔憂。

　　數據顯示，19日大連焦炭期貨1601主力合約收報每噸675元，焦煤期貨1601主力合約收報每噸542.5元，跌幅均為3.98%。另外，鄭州動力煤期貨1601主力合約也跌逾3%。從遠期合約來看，焦煤期貨1605次主力合約亦封死跌停，收于每噸516元，較1601主力合約每噸貼水近30元。這意味著，市場空頭氛圍仍然較濃厚。

　　焦煤、焦炭、鐵礦石以及螺紋鋼等同屬期貨市場的黑色品種，焦煤、焦炭、鐵礦石為鋼鐵上游原材料，而螺紋鋼則主要用於房地産建築。多位分析師對中國證券報記者表示，當前市場幾乎“一邊倒”看空市場，因為下游需求非常疲弱，供應卻嚴重過剩。

　　隨著冬季的來臨，終端需求的萎縮將使得鋼價及焦煤、焦炭再次蒙壓。近期，隨著河北地區諸如松汀鋼鐵廠的停産，市場形成對鋼企減産連鎖效應的影響預期，第二波減産預期再次升溫，使得工業品中黑色品種面臨直接壓力。

　　鋼廠生存狀況惡劣，也導致上游原材料企業散失信心。業內人士表示，當前焦化企業對市場的信心嚴重匱乏，如果下游鋼廠的困境得不到改善，獨立焦化企業的生存環境將變得更為惡劣，受終端需求低迷的拖累，焦煤、焦炭期貨遠月合約走勢繼續振蕩偏弱的概率較大。

　　由於鋼價的下跌，鋼材庫存得到一定程度的消化。機構監測數據顯示，目前國內鋼廠高爐開工率為78.31%，鋼廠開工率持續下降的勢頭得到緩解，隨著鋼廠虧損面積的緩解，預計未來鋼廠不會進一步減産。大中型鋼廠焦炭平均庫存可用天數保持在9天，全國各地區鋼廠焦炭庫存整體呈下降趨勢，由於鋼廠此前一直保持按需採購的策略，目前鋼廠原料庫存處於歷史低位，因此未來對焦炭需求會有一定保障。但是由於鋼廠焦化廠的存在，或許會一定程度影響從獨立焦化廠獲取焦炭的需求。

　　可以看到，目前鋼廠與上游原材料企業均在進行減産操作。國家統計局最新發佈的數據顯示，10月份焦炭産量為3717萬噸，環比增長1.2%，同比降9.4%，同比降幅進一步擴大。1-10月中國焦炭産量37566萬噸，同比降5.1%，降幅較1-8月擴大0.4個百分點。自2015年3月份以來，該同比指標就一直處於下降趨勢，且降幅不斷擴大。

　　進口焦煤方面，海關數據顯示，1-9月，中國累計從澳大利亞進口煉焦煤1959萬噸，同比下降6.1%。1-9月份中國煉焦煤進口總量396萬噸，同比下降12%，澳大利亞進口量佔到了53.8%。

　　分析人士指出，受美聯儲加息的貨幣層面及供需失衡基本面的雙重影響，未來黑色系品種價格仍將承壓，進一步下跌空間仍存。