物流三大概念高速發展 相關基金迎來“升”機
- 發佈時間：2015-04-14 11:10:00 來源：中國經濟網 責任編輯：田燕
上周物流板塊表現不俗，以4.88%的整體漲幅跑贏滬指，而今年的政府工作報告也提到“深化流通體制改革，加強大型農産品批發、倉儲和冷鏈等現代物流設施建設，努力大幅降低流通成本”。這為物流板塊未來上漲在政策面提供了巨大潛在力量。目前，投資者關注度較高的三大物流關鍵詞分別是跨境電商、冷鏈物流和智慧物流，這也正是目前和未來市場具有潛力的概念所在。
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跨境電商行業發展速度加快
國務院日前提出，要以深化改革、擴大開放為動力，著力在跨境電子商務各環節的技術標準、業務流程、監管模式和資訊化建設等方面先行先試。對此，分析人士表示，跨境電商不僅具備部分壓縮中間環節、便利消費者、化解産能過剩、為中小企業提供發展之道等優勢，還具有重塑國際産業鏈、促進外貿發展方式轉變，增強國際競爭力等作用，是未來競爭的制高點，同時也給相關上市公司帶來長足發展空間。
從行業基本面來看，商務部此前公佈的全球貿易格局報告中預測，2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%，這明顯高於我國傳統外貿增速，體現了跨境電商未來巨大發展空間。
冷鏈物流政策推動行業發展
國務院總理李克強在2015年政府工作報告中指出，要深化流通體制改革，加強大型農産品批發、倉儲和冷鏈等現代物流設施建設，努力大幅降低流通成本；發展農産品低溫倉儲、分級包裝、電子結算。健全覆蓋農産品收集、存儲、加工、運輸、銷售各環節的冷鏈物流體系。
對此，分析人士表示，當前我國綜合冷鏈流通率約為19%，而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%以上。伴隨著消費模式升級、新型城鎮化建設的推進，作為物流行業中進入壁壘較高，且市場空間巨大的一個領域，冷鏈物流將成為物流企業搶佔的高地。
智慧物流大大降低物流成本
日前，覆蓋華中地區的武漢智慧物流園區投入使用，這也是國內最先進的智慧物流平臺。在各行各業都加速向網際網路++領域滲透的同時，發展智慧物流將大大降低運輸等中間成本。
中國道路運輸協會調查顯示，中國卡車的空載率高達40%，車輛停車配貨的間隔時間平均長達72小時，造成嚴重的資源浪費和環境污染。而通過網際網路解決車貨匹配問題後，以杭州傳化公路港為例，貨車配貨時間已縮短為4小時至6小時，使周邊3萬家製造企業與商貿企業的物流成本降低逾40%，每年降低物流成本約30億元。而這一報告更是充分顯示了我國大力發展智慧物流的重要性。
跨境電商、冷鏈物流和智慧物流這三大概念的發展，使物流相關基金迎來了配置良機。
