和此前滬港通推出之前的萬眾矚目不同，接受中國基金報採訪的基金經理普遍預計，深港通開通初期對市場影響不大，更重要的意義在於促進A股進一步開放，加速推動人民幣國際化進程。

　　1月5日，國務院總理李克強在深圳考察時説：“滬港通之後應該有深港通”，隨後港交所行政總裁李小加公開表示，今年年內有望啟動深港通。而和此前滬港通推出之前的萬眾矚目不同，接受中國基金報採訪的基金經理普遍預計，深港通開通初期對市場影響不大，更重要的意義在於促進A股進一步開放，加速推動人民幣國際化進程。基金經理們也普遍認為，深港通的投資機會更多將來自於相對H股折價的、估值偏低的行業龍頭的重估。

　　 深港通初期影響有限

　　業內人士認為，深港通的額度和股票範圍大概率將參照滬港通的情況，在具體交易制度細節確定方面會比滬港通更加順利。

　　海富通國策導向基金經理顧曉飛認為，滬港通的額度設置相對於A股市場及當前的日交易規模來説，對市場影響有限，觀察滬港通開通以來的情況，其交易也不如市場預期般活躍，而海外投資者更為偏好基本面良好的藍籌股和大盤股，深港通開通後，每日深港兩地往來成交量很可能還會低於滬港通往來成交量。“我們預計，深港通在參考滬港通的基礎上，啟動後兩市也將平穩度過，並不會改變市場（包括創業板和中小板）原有邏輯和趨勢。”

　　華泰柏瑞積極成長基金經理方倫煜向中國基金報記者分析稱，自11月17日滬港通開通以來，滬深300指數上漲超過40%，而港股基本沒漲，滬市行情顯著強于香港市場，A股尤其是大盤藍籌股的上漲，不但抹平了與H股之間的價差，現在價格甚至高於H股，目前恒生AH溢價率已經達到30%以上，滬港AH溢價已經達到34%，“A股相對港股來説本來就並不便宜，現在更貴。”

　　上海某中型基金公司的基金經理也表示，“我們對深港通持觀望態度”。該基金經理的判斷依據是：“滬港通開通後，機構客戶並不熱衷於圍繞滬港通設計的基金産品。從首批滬港通的公募産品發行結果來看，都沒有熱銷。”

　　一位公募基金經理告訴記者：“滬港通開通以來，我們公司還沒有一隻基金産品參與了滬港通的交易。深港通開通後，公募基金預計也不可能迅速大規模參與。公募基金需要經過一系列流程的審核、驗證，交易部、清算部等後臺部門都需要一個準備的過程。”

　　低估值龍頭或受追捧

　　雖然深港通開通初期對市場影響不大，但顧曉飛認為，推出深港通的意義在於將進一步聯接A股市場和H股市場，“在流動性、估值體系等方面都有利於兩市長期的發展，並進一步推動人民幣國際化進程。”顧曉飛表示。

　　寶盈核心優勢基金經理張小仁分析道：“深港通如果啟動，從投資上來講，應更關注深交所相對上交所的稀缺標的，比如傳媒股，並回避港股中具有豐富標的的鐘偉蹇欏Ｊ鐘喂稍詬酃傻鈉驕市盈率只有數倍，而A股的手遊股估值則高得多。”

　　張小仁補充道，國內投資者喜歡迅速漲完就撤，而海外資金相對更長線些，滬港通、深港通的啟動，會吸引更多不同性質的資金融入資本市場，形成一個相對分割的資金博弈局面。

　　在交銀阿爾法基金經理龍向東看來，深港通的開通會讓A股的估值體系進一步和國際市場接軌，A股在全球投資中的配置價值將繼續提升。

　　前述上海某中型基金公司基金經理認為：“對於國內投資者而言，深港通擴大的可投資港股標的有限，相對來説，香港投資者可投資的A股範圍擴大得較多。”

　　陽光私募證大穩健增長投資經理劉兵則表示，雖然深港通開通帶來的港股標的的增加可能沒有滬港通多，但是這代表了一個方向。“對投資者來説，投資範圍越廣，投資機會肯定會越多。”

　　在今年市場下，顧曉飛預計大市值板塊和龍頭公司將更具吸引力，因此，深港通投資機會更多將來自於相對H股折價的、估值偏低的行業龍頭的重估，如地産、金融、家電、汽車等板塊。方倫煜則認為，白酒、中藥等稀缺品種也可能受益。