北京地鐵重啟站內便利店 地鐵商業開發進入倒計時
- 發佈時間：2016-01-25 20:30:00 來源：中國經濟網 責任編輯：李春暉
上下班時在地鐵站內就能順便購物，這樣的生活對北京市民來説，即將成為現實。北京地鐵重啟站內便利店，讓地鐵商業開發再度成為關注焦點。
北京地鐵將重啟站內便利店
北京市地鐵運營有限公司董事長謝正光最近向媒體證實，目前針對幾條地鐵線路地鐵站的商業試點正在推行，相關細則正在規劃。
記者昨天(25日)就此致電北京地鐵，對方表示，試點項目正處於立項階段。
北京地鐵：“現在正在立項當中，還在進一步的核實、確認，還沒有具體的資訊。”
本月初，全家便利店曾透露，預計進駐北京地鐵9號線、10號線、15號線，華潤萬家則選中了5號線、6號線、10號線、8號線部分站點。但具體開店計劃兩家公司都沒有透露。這也是2005年物美超市撤出北京地鐵後，北京地鐵首次開放站內商業資源，引入連鎖便利店。
除了全家和華潤萬家，全時便利店也表示，正在在努力爭取成為首批商戶。
全時員工：“我們有這個想法，有部門正在推進。這個商業位置相對來説比較特殊，所以還需要經過一些相關的審批流程，現在也沒有馬上落地的時間點。”
地鐵站內開店有什麼優勢？
目前，北京地鐵閘機口內的商業設施以自動販售機為主，商鋪多出現在地鐵站外周邊以及閘機口外的地下一層。在高米店南站B1層，名為“地鐵尚城”的項目已開始運營。項目招商負責人介紹，地鐵站帶來的客流量助推了商鋪的發展：“商城一天的客流量在1萬5到2萬人，現在有賣小百貨的、賣手機配件的，還有賣服裝的，都經營得不錯，餐飲比較好，中午和晚上的人特別多。”
在地鐵站內開店，除了客流量，品牌的曝光度也是商家們考慮的因素之一。中國人民大學中國市場行銷研究中心主任郭國慶認為，在地鐵站內開店，可以提高品牌曝光度和客戶的忠誠度，穩定市場的銷售。乘客每天從地鐵站經過，都可以看到這個品牌，就能産生一種特殊的難以割捨的情感。
地鐵站內開店市民們歡迎嗎？
不過，記者在採訪中發現，對於是否應在地鐵站內增設超市等商鋪，北京市民的反應並不一致。
何女士：“上海的地鐵站早就引進了商鋪，等地鐵的時候可以買個早餐，旁邊還有賣雜誌的，賣公家卡的。剛來北京的時候還挺不習慣的，地鐵裏連個便利店都沒有。”
李女士：“這樣的做法不太好，上下班的時候本來地鐵裏的人流量就大，如果再開便利店的話，難免會有人買東西，這樣第一是會加大安檢的壓力，地鐵的擁擠程度也會增加，而且可能會破壞地鐵裏的環境衛生。”
