北京地鐵重啟站內便利店，讓地鐵商業開發再度成為關注焦點。同時，這也將開啟地鐵商業的全盤大棋。北京市地鐵運營有限公司董事長謝正光日前在接受北京商報記者獨家採訪時表示，針對幾條地鐵線路地鐵站的商業試點正在推行，相關細則正在規劃。記者調查發現，高米店南、首經貿、平安裏、西四、五路居等站點的地鐵閘機外，將被開發為便民商業。

　　商業鬆綁

　　地鐵商業正在加速鬆綁，謝正光表示，放開地鐵商業是北京市民的需要，但目前僅針對幾個地鐵線站點進行試點推廣，相關的具體細則目前還不方便透露。

　　1月初，北京商報記者獨家獲悉，全家和華潤萬家vango便利店將進駐北京地鐵多條線路。這也是十年後，北京地鐵再次開放站內商業資源，引入連鎖便利店。2002-2005年，物美便利店曾在地鐵1號線、2號線多個站點設置了數十家便利店。

　　雖然北京地鐵方面並未對開放便利店一事進行回復，但多個地鐵站點內的“便民服務用房”已經開始裝修，並貼出便利店品牌的LOGO。據介紹，全家便利店預計一季度在北京地鐵9號線、10號線、15號線裏開店。華潤萬家旗下vango便利店也將進駐地鐵，四家地鐵門店分別位於5號線燈市口站、6號線金臺路站、10號線牡丹園站、8號線西小口站。

　　北京商報記者從多位零售業人士了解到，為滿足出行乘客需求，北京地鐵在2014年底就啟動了便利店項目。不過，出於安全等多方面的謹慎考慮，並未大張旗鼓地開放區域。

　　業態豐富

　　作為最廣泛的出行工具，目前北京地鐵已經建成並運作的18條線路每天運送的乘客數量超過千萬人次，北京地鐵內最多的商業設施是飲料自動售賣機以及小型報刊臺，地鐵出口處主要是“happy+樂加”房車便利店、兼賣飲料麵包的報刊亭以及各種小型商販，需求和供應之間有落差。在北京商報記者的調查中，多數消費者對地鐵內設置便利店表示認可並期待。

　　在地鐵便利店逐漸揭開面紗的同時，原有的自動販賣機種類也在升級。除了常見的飲料販賣機外，北京商報記者發現，14號線大望路站廳內，出現了半成品菜品自動販賣機和大頭貼自動拍照機。其中，半成品菜品售賣機內，有盒裝的半成品老北京炸醬面等。據了解，這是首次有類似便民菜品的販售，方莊站還出現了名為“美顏奇機”的面膜販售機。

　　以目前的情況來看，地鐵閘機內的商業設施以機器為主，小商戶多出現在地鐵站外周邊以及閘機外的地下一層。去年9月，高米店南站B1齣口處一家名為“地鐵尚城”的項目開始運營，“地鐵尚城”位於刷卡閘機口外，面積在4000平方米左右，內部分成了不同大小的眾多區域，既有和合谷、味多美、全時便利店這樣的連鎖品牌大店，也有包子、飲品、壽司甚至手機貼膜等僅12平方米的小鋪位。

　　聚焦地下

　　和合谷副總經理范偉向北京商報記者介紹，在地下一層開店之前從來沒有過，這是一個新嘗試，在開店之前做了謹慎週全的調查，“以高米店南站為例，地鐵上邊有四座樓群，每日在這一站下地鐵的約3萬人次”。在范偉看來，除了大量客流帶來的銷售預期，高曝光度也是地鐵商業值得考慮的重要因素。

　　北京商報記者調查發現，高米店南站僅12平方米鋪位，轉租價格已經到了每年超過13萬元。據介紹，地下的房租平均比地上同等位置貴1/3左右。但這並沒有阻擋商戶對地下商業的信心和熱情。目前，“地鐵尚城”高米店南站已經租滿。

　　公開資訊顯示，北京地鐵地下商業空間開發正處於起步階段，目前已有3個項目投入運營，在建和規劃項目有近10個。據了解，像“地鐵尚城”這樣的項目在高米店南之外，首經貿、平安裏、西四、五路居等站點也在規劃建設中。

　　北京商報記者 邵藍潔 孫麒翔