"負翁"賈躍亭身價縮水95% 楊惠妍重返女首富寶座

　　一年之間，首富們換了一茬。

　　理財幫幫主下午瞅了眼2017年胡潤百富榜，恒大的許家印憑藉2900億元的身價首次成為中國首富，馬化騰以2500億元財富超越馬雲，新晉第二富。然而，最近兩年榜單中穩坐前兩位的王健林、馬雲，分別在2017年榜單中位列第5位和第3位。

　　最是意料之外、情理之中的是，賈躍亭的財富縮水了95%，還剩下20億元，剛剛跨進百富榜的門檻。不過，幫主發現，也有企業家的財富一年翻了14倍，甚至許多同齡的90後都悄悄向富豪榜頂端發起進攻。

　　從420億到20億，“負翁”賈躍亭身價縮水95%

　　樂視係公司此前深陷“危機”，賈躍亭的財富也隨之縮水。2017年的胡潤百富榜顯示，賈躍亭的財富為20億元，排名1982位。相較2016年的420億元身價，賈總的財富減少了95%。

　　在此前的幾年間，得益於樂視繫上市公司股價大漲，賈躍亭的身價曾一度接近500億元，徘徊百富榜30位上下。而從去年開始，樂視就頻被暴出資金問題，近期遭遇多家銀行“催債”。

　　之後的劇情可能大家都熟悉啦。為了解決資金需求，1月13日，樂視網和相關主體公司獲得包括融創中國在內的168億元戰略投資。這其中，賈躍亭將所持有的1.71億股樂視網股份，大概佔總股本的8.61%，以人民幣60.41億元的價格轉讓給了融創方面。

　　7月份，有媒體報道説，賈躍亭夫婦存款及樂視旗下的幾家公司已被凍結，數額達12.37億元，或查封、扣押其他等值財産。幫主還記得，有供應商去樂視搭起帳篷，找賈躍亭要錢，好像從富翁變成了“負翁”。

　　一念之間，“造車夢”中的賈躍亭也離樂視越來越遠。7月6日，樂視網發佈了上市公司公告，賈躍亭辭去董事長一職，退出董事會，辭職後不在樂視網擔任任何職務。同日，樂視超級汽車官微也釋放重磅消息：賈躍亭出任樂視汽車生態全球董事長！

　　9月27日晚間，樂視網又發了公告，準備更名為新樂視資訊技術(北京)股份有限公司。新樂視和舊樂視正在逐步切割，早已辭去樂視網相關職務的創始人賈躍亭仍舊面臨錢的問題，何時回國也一度成為熱議的焦點。

　　今日頭條創始人張一鳴財富飛漲14倍，接近300億

　　得益於企業上市、融資、收購等事件，每年的財富榜中都會出現黑馬。在2016年的榜單中，寶能係的姚振華是最大的黑馬，總財富翻了9倍到1150億元。而在這次榜單統計的一年間，今日頭條CEO張一鳴身價暴漲了1350%，達到290億元，排名第83位。

　　幫主從資料裏看到，今日頭條去年營收增長了5倍，超過60億元。跟據騰訊科技4月份的報道，今日頭條已完成略低於10億美元的D輪融資，投後估值近110億美元。

　　“大紅大紫”的今日頭條也是緋聞不斷。此前市場有百度已在洽談收購今日頭條的傳聞，但今日頭條回應新京報説是“假的”。8月份有外媒報道，今日頭條或融資20億美元，估值超200億，此前已完成4輪融資，不過今日頭條官方未予確認。

　　楊惠妍重返“女首富”寶座

　　在今年的榜單中，女首富再次易位。來自碧桂園的楊惠妍在一年間財富增長了1000多億，合計身價達到1600億元。她在富豪榜中的位置，也從去年的第22名，迅速上升至第四位，也成為今年前十名中唯一的女性。

　　楊惠妍身價大漲的背後，碧桂園今年的業績和股價表現都十分強勁。

　　資料顯示，前三季度，碧桂園的銷售規模突破了4000億元。在8月中期業績發佈以後，碧桂園的股價便一路上揚。幫主從同花順查到，截至8月15日的一年之內，碧桂園的股價由3.016港元升至9.072港元，翻了兩倍。這裡幫主解釋下，上榜富豪的財富計算截止日期為8月15日。在今年6月份，碧桂園的市值突破了2000億港元。

　　此外，今年5月，碧桂園教育板塊在紐交所上市，楊惠妍持股20%。受上市的影響，楊惠妍的姑姑楊美容今年也首次上榜，身價大約為90億元。

　　財富升至1600億，楊惠妍重新摘回女首富的桂冠。

　　2016年胡潤百富榜中，75歲的北京地産女王陳麗華首次成為中國女首富，個人財富達到505億元，楊惠妍緊隨其後，財富為485億元。幫主發現，繼承家族産業的楊惠妍此前在富豪榜的位置一直較為靠前，2007年楊惠妍曾以1300億元的財富位列百富榜的第一位。

　　白手起家“90後”戴威，靠ofo小黃車身價達35億

　　隨著90後加入創業大軍，在財富榜上也出現越來越多的年輕面孔。2017年，共有6位“90後”進入胡潤百富榜，比去年增加3位。其中，26歲的ofo創始人兼CEO戴威以35億財富，成為第一個上榜的白手起家“90後”。

　　共用單車是今年最熱的創業領域，風口之上的ofo獲得多家資本的親睞。2017年3月1日，ofo宣佈完成D輪4.5億美元融資，約合人民幣31億元，由DST領投，滴滴、中信産業基金、經緯中國等多家國內外機構跟投。彼輪融資，ofo也創造了共用單車行業單筆最高融資紀錄，並成為行業估值最高的獨角獸公司。

　　之後的7月份，ofo小黃車又完成超7億美元E輪融資，阿里巴巴攜熱錢加入，此次融資再次摘下共用單車行業單筆融資最高紀錄。

　　資本擁抱下，91年生於安徽的戴威成為新晉億萬富豪。胡潤研究院9月份發佈了《2017胡潤30X30創業領袖》，戴威便名列其中。據胡潤研究院統計，E輪融資後的ofo估值30億美元，持股16%的戴威身價約為33億元。