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技術無門檻 難在地方分公司的整合 雖然取消手機漫遊費是大趨勢,但為何遲遲難落地呢?鄧中亮認為,國內漫遊費成本已經很低,取消漫遊費在技術上不存在難題。這一點基本上也得到了業界的公認。 電信分析師馬繼華接受中新網採訪時表示,手機漫遊費取消難點有兩方面,對電信運營商來説,一是怕影響收入,二是管理方面的內部矛盾難處理。
技術無門檻難在地方分公司的整合 雖然取消手機漫遊費是大趨勢,但為何遲遲難落地呢?鄧中亮認為,國內漫遊費成本已經很低,取消漫遊費在技術上不存在難題。這一點基本上也得到了業界的公認。 電信分析師馬繼華表示,手機漫遊費取消難點有兩方面,對電信運營商來説,一是怕影響收入,二是管理方面的內部矛盾難處理。
取消全國漫遊費用,運營商將損失鉅額收入。在微信、網路電話等衝擊下,運營商還難以做到砸破“飯碗”平穩過渡,同時保證服務品質。在通信企業各項業務考核指標的壓力之下,取消手機漫遊費被一拖再拖。
比如各種有折扣的電話卡,也是一種付費方式而且有競爭力。取消了漫遊費,用戶勢必會根據自己是否出行及出行頻率,在有折扣的電話卡和套餐之間作出選擇。鋻於多數用戶的出行次數很少,選擇折扣最大的電話卡或許更划算。這勢必給手機套餐這一運營商的核心業務造成嚴重衝擊。
比如各種有折扣的電話卡,也是一種付費方式而且有競爭力。取消了漫遊費,用戶勢必會根據自己是否出行及出行頻率,在有折扣的電話卡和套餐之間作出選擇。鋻於多數用戶的出行次數很少,選擇折扣最大的電話卡或許更划算。這勢必給手機套餐這一運營商的核心業務造成嚴重衝擊。
手機用戶和業內人士對取消漫遊費呼聲不斷,但總是石沉大海。手機漫遊費取消為何如此之難?(4月21日新華社) 據了解,美國早在2007年就沒有國內漫遊費,也沒有長途費,實行的是“套餐”模式。而歐洲議會、歐盟理事會和歐盟委員會也于去年6月30日達成一致,擬於2017年6月15日起取消手機漫遊費。取消
近日,工信部官方微網志發表聲明稱,工信部正積極研究如何在電信資費市場化機制下取消手機漫遊費,下一步也將繼續引導企業重點針對尚未使用市話、長途、漫遊統一價格(即“長市漫一體”)套餐的這部分用戶需求,制定出台資費方案,加快取消漫遊費步伐。 事實上,各大運營商早已嗅到了這一市場動向,紛紛開始搶灘佈局。
業務,也提供傳送業務,很難把這些信令從系統裏單獨拿出來。所以買設備的時候也不會單獨説漫遊多少錢。 大家非常關心漫遊費怎麼取消
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