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不過根據中國電信的説法,流量同樣存在跨區域的漫遊費,但這筆漫遊費的計算,記者並沒有在套餐中找到詳細的計算方法。 有業內人士點評,楊傑希望推動中國電信進入全新的流量運營時代。不過,流量運營並不容易。目前中國聯通、中國電信、中國移動都開發了自己的全流量業務,並且通過做任務、看廣告等方式鼓勵用戶參與流量互動,贏取流量。但三家運營商的流量卻無法跨公司使用,從而降低了用戶體驗。
值得一提的是,三款套餐都將在全國範圍內取消長途漫遊費,真正實現長途、市話及漫遊費同價的資費標準,這也是中國電信響應國家“提速降費”的又一有力舉措。 據悉,樂享4G套餐延續以往檔位及資費內容,在眾多電信推出4G套餐中,主要是包含語音、流量綜合折扣的最優配比。
據楊傑介紹,近幾年來,中國電信收入增長始終領跑行業,渠道網點規模從1.5萬自有廳發展到30萬各類渠道網點。移動用戶達2.1億戶,其中4G用戶佔比58.1%,居行業第一;寬頻用戶1.37億戶,其中光寬用戶超9000萬戶,全球第一。 下一步,中國電信轉型3.0戰略將是發展的重中之重,目標之一是致力於打造業務生態,聚焦當前2+5經營重點,開放合作、融合創新,構建“一橫四縱”重點業務生態圈。
早在2014年7月,工信部新聞發言人就曾表示,工信部很重視北京、天津、河北三地消協關於在三地最終取消漫遊費和長途電話費的呼籲,並開始研究他們的建議。 換句話説,京津冀“長市漫一體”格局的實現,有更高層級力量推動的痕跡。
中國聯通一內部人士坦言,如果全國範圍取消漫遊費,有可能會導致運營商內部惡性競爭。由於地方政策不同,各地電話卡銷售價格有所不同。比如甘肅的卡費用便宜,價格優勢明顯,都賣到北京來,可能會影響市場秩序。 ——鉅額營收損失?中國移動提供的數據顯示,截至2016年2月29日,中國移動取消長途、漫遊費,超出套餐的通話不再收取。
北京郵電大學教授曾劍秋認為,取消國內漫遊費是市場發展的大勢所趨,也是通訊運營企業為自身創新發展、更好服務用戶的必由之路。去年7月,工信部曾表示,取消漫遊費等社會期盼何時成為現實,最終決定權在運營企業。
中國聯通一內部人士坦言,如果全國範圍取消漫遊費,有可能會導致運營商內部惡性競爭。由於地方政策不同,各地電話卡銷售價格有所不同。比如甘肅的卡費用便宜,價格優勢明顯,都賣到北京來,可能會影響市場秩序。 鉅額營收損失?中國移動提供的數據顯示,截至2016年2月29日,中國移動用戶取消長途、漫遊費,超出套餐的通話不再收取。
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