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美國電氣電子工程師學會(IEEE)在一份報告中甚至大膽預測,到2040年,全球上路的汽車總量中,75%將會是無人駕駛汽車。 出於對市場的“未雨綢繆”,不少汽車製造大鱷如通用汽車、大眾、沃爾沃和高科技巨擘谷歌等,都大力投資無人駕駛汽車的研發,可見無人駕駛汽車市場前景相當誘人。
還在學習駕駛決策 近日,谷歌自動駕駛汽車項目公佈其最近進展表示,谷歌軟體已可識別許多騎車者想要轉彎時所做的手勢。而在決策方面,谷歌的自動駕駛汽車業對騎車者更有禮貌,如果自動駕駛汽車的感應器發現騎車者正經過一輛停著但開著車門的汽車,自動駕駛汽車會給騎車者讓出更多騎行空間。 人們當然樂得其見在道路上“彬彬有禮”的汽車,但在複雜的真實環境中,自動駕駛系統要做出正確的決策,卻有相當長的路要走。
特斯拉隨後稱,兩起事故是由於司機使用自動駕駛功能不當引起的。該公司強調,目前自動駕駛系統只是起到輔助駕駛功能,即使這一功能啟動時,司機也應把手放在方向盤上。但批評聲音稱,自動駕駛功能是不少車主選擇特斯拉的重要原因,人們很容易對這一功能産生依賴。 事件不斷發酵,“壓力山大”的馬斯克表示將升級自動駕駛系統,將開發安全性超過普通汽車10倍的自動駕駛技術。 毫無疑問,人們對自動駕駛這項汽車業熱點技術充滿期待。
孫柏原也認為,在自動駕駛的情況下,核心問題在於具備怎樣功能、符合哪些要求的自動駕駛。
除了代表前沿技術的自動駕駛之外, 油價等民生問題同樣成為了汽車行業提案焦點。記者從長城汽車官方獲悉,全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英的提案涉及車用燃油實行階梯定價等話題。
昨天上午,記者從市交管局獲悉,《公安部關於修改〈機動車駕駛證申領和使用規定〉的決定》將於4月1日起施行。根據新規,外省市在京居住人員可在本市申領大客、大貨等準駕車型駕駛證。
昨天,有網友詳細公佈了自己在使用特斯拉自動駕駛時發生的事故。 據網上爆料的網友介紹,其駕駛的是一輛剛收到的特斯拉ModelS,並多花兩萬多元安裝了自動駕駛套件。據他公佈的事故經過,當時他行駛在北京的北五環上,開啟了自動駕駛。事發時,在他前方最內側車道有一輛事故車(桑塔納)停放,在前車繞行後,特斯拉的自動駕駛並沒有識別出停放的桑塔納,自動作出了加速的選擇,導致發生了碰撞和剮蹭。所幸事故沒有造成人員的傷亡。
昨天,有網友詳細公佈了自己在使用特斯拉自動駕駛時發生的事故。 據網上爆料的網友介紹,其駕駛的是一輛剛收到的特斯拉ModelS,並多花兩萬多元安裝了自動駕駛套件。據他公佈的事故經過,當時他行駛在北京的北五環上,開啟了自動駕駛。事發時,在他前方最內側車道有一輛事故車(桑塔納)停放,在前車繞行後,特斯拉的自動駕駛並沒有識別出停放的桑塔納,自動作出了加速的選擇,導致發生了碰撞和剮蹭。所幸事故沒有造成人員的傷亡。
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