來自國家統計局近日發佈的數據顯示，8月份，70個大中城市新建商品住宅與二手住宅價格環比上漲城市個數增加，漲幅略有收窄。其中，北上廣深繼續領漲全國樓市，深圳新房價格同比漲幅甚至達到31.8%，遙遙領先；同時，隨著城市規劃優勢的提升，河北燕郊、上海閘北區等區域房價也出現階段性攀升。

　　70城新房價格同比由跌轉漲

　　深圳成“領頭羊”

　　18日，統計局發佈8月份70個大中城市住宅銷售價格變動情況，與上月相比，70個大中城市中，新建商品住宅價格下降的城市有26個，上漲的城市有35個，持平的城市有9個。時隔16個月，再次出現半數城市房價上漲的現象。

　　據測算，8月份70個大中城市新建商品住宅價格同比綜合平均從上月下降0.4%轉為上漲1.7%，房價同比變動數據自2014年9月份來首次轉正。

　　分地區看，北上廣深四個一線城市新房價格，連續4個月均保持正增長。其中，8月環比漲幅最大的深圳為5.2%，上海、北京、廣州緊隨其後，漲幅分別為1.6%、1.3%和0.9%。值得關注的是，深圳新房價格同比漲幅高達31.8%，遙遙領先北上廣。

　　上海易居房地産研究院研究員嚴躍進表示，深圳房價在2014年11月開始止跌，在12月份成為全國首個房價上漲的城市。今年1-8月繼續上漲，扮演房價上漲的“領頭羊”角色，之所以上漲明顯，在於供求關係和市場預期發生了變化。深圳目前面臨供應乏力的尷尬，去庫存週期比較小，8月份新建商品住宅庫存去化週期僅為5.7個月。

　　談及未來的房價走勢，同樣來自上海易居房地産研究院的副院長楊紅旭認為，平均房價環比在今年5月首次止跌反彈；同時上月35個城市開始上漲，其中9個城市持平，也就是漲的數量明顯超過了跌的數量。這兩個數據相互印證了全國大城市整體的房價已經步入了一個回暖通道。

　　北京通州“限購”致二手房量價齊跌

　　意外催熱燕郊樓市

　　今年7月，《中共北京市委北京市人民政府關於貫徹<京津冀協同發展規劃綱要>的意見》正式通過，明確提出要聚焦通州，加快北京市行政副中心的規劃建設。至此，坊間“北京市政府將搬遷通州”的傳言終於坐實。

　　隨即通州房價迅速躥升，銷量也開始大幅上漲。為穩定通州樓市，8月14日，北京市住建委連夜發佈《關於加強通州區商品住房銷售管理的通知》，規定滿足四個條件之一的購房者，才可購買一套通州商品住房，被稱為“史上最嚴住房限購”。

　　如今，加強版限購政策落地已一月有餘，通州新建商品住宅和二手住宅成交量都出現了大幅下滑。來自偉業我愛我家市場研究院的統計顯示，8月15日到9月15日，通州區域二手住宅成交量比限購新政出臺前的一個月，大幅下跌了53.5%；成交均價為22678元/平方米，比限購新政出臺前的一個月下跌3.6%。

　　“限購令”可謂立竿見影，然而就在抑制通州房價上漲的同時，也把需求擠壓到了周邊區域。

　　與通州一河之隔的燕郊就迎來了新一輪漲價潮，有媒體報道稱，燕郊房價連續近三個月上漲，近期新開樓盤的部分房源已接近兩萬，甚至超過了北京部分區縣。有業內人士分析稱，此次燕郊樓市價格的非理性上漲，存在一定泡沫，暴漲背後是房地産商的炒作。

　　另外，北京、上海等一線城市學區房房價漲勢依然“堅挺”。中新網記者探訪北京虎坊路地區的兩處學區房發現，相比一年前，房價上漲了近萬元。“南北兩個小區都是學區房，近一年的漲幅比周邊其他小區高出不少，而且未來一段時間都沒有下調可能。”鏈家地産銷售人員告訴記者。

　　除了“穩漲不降”的學區房，即將開通地鐵線也同樣助推了周邊房價。緊靠北京地鐵昌平線昌平站的一處樓盤銷售經理告訴中新網記者，“地鐵昌平線預計12月20日通車，現在該地塊商品住宅均價大概在每平方米兩萬四、五，地鐵開通後還會適當上浮。”

　　閘北區成上海樓市“黑馬”

　　每平米均價近6萬

　　與北京通州的情況類似，上海閘北區樓市的“異軍突起”也源於城市規劃的調整。不久前，官方首次出面證實，“靜安閘北撤二建一”的規劃正在醞釀中，此舉令其坐實的可能性大增，在相關區域引發樓市反應。

　　統計局數據稱，8月上海新建商品住宅價格同比漲幅達到6.5%，環比上漲1.6%，僅低於深圳。其中，閘北區成為滬上各區之中的漲幅之王。

　　來自上海鏈家市場研究部的監控數據顯示，截至8月，閘北區商品住房每平方米成交均價接近6萬元，同比上漲超34%。而閘北區中新房漲得最猛是大寧板塊，新房成交均價與去年全年成交均價相比上漲超六成。

　　從上海市地圖上看，閘北區地處上海市中心區北部；南隔蘇州河與黃浦區、靜安兩區相望。作為曾經老上海人眼中的“下只角”，閘北區房價早就今非昔比，加之此次行政區域調整思路日漸明晰，該區的發展潛力吸引著越來越多的開發商和購房者。

　　但是，有業內人士也看到了暴漲背後的隱憂。世邦魏理仕研究部資深董事謝晨直言，儘管閘北區近年來逐漸出現了一批高端樓盤，但與靜安區在經濟發展、樓盤檔次、商業配套等方面的落差還是存在的，也就導致相對後進一方的閘北區部分業主産生了“攀上枝頭變鳳凰”的心理，因而出現了漲價、惜售的情況。