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我國首座LNG接收站進口破4500萬噸大關

  • 發佈時間:2016-02-29 07:17:08  來源:經濟參考報  作者:王璐  責任編輯:李春暉

  《經濟參考報》記者28日從中國海洋石油總公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,作為中國第一座LNG接收站,廣東大鵬LNG進口總量突破4500萬噸大關(共接卸700船)。目前中海油已經建成7座接收站,累計接卸LNG突破8000萬噸,熱值相當於1億噸原油。與此同時,中海油還通過積極推動天然氣發電、LNG汽車加氣業務、擴大線上交易等多線加速天然氣佈局。

  業內人士認為,在天然氣價格下調和環保壓力下,2016年我國天然氣消費有望重拾升勢。2015年國內天然氣在一次能源消費佔比在6%左右,而“十三五”末的目標是10%,市場空間不小,尤其是LNG進口及資本支出將繼續增長。

  “天然氣具有綠色、低碳、環保的優勢,國內天然氣在一次能源消費佔比6%左右,而歐美國家約24%。從長遠來看,天然氣在中國具有廣闊發展前景。”中國海洋石油總公司董事長楊華告訴《經濟參考報》記者。

  2006年6月28日廣東大鵬正式投産。“這是中國的第一份LNG合同,價格最優惠,而且以市場換資源,成功促進了中海油參股上游。”廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁賈士棟告訴《經濟參考報》記者,以此為開始,中海油成長為國內首個、全球第五家擁有大型天然氣液化技術的公司,並依託LNG接收站積極推動天然氣發電業務和LNG汽車加氣業務。

  數據顯示,十年間中海油先後在上海、福建、浙江、珠海、天津、海南等地建成7座大型LNG接收站,年接卸能力約2800萬噸,建設和運營的天然氣管道已達4860公里。同時,建成中山嘉明電廠、海南楊浦電廠、廣東惠州電廠、福建莆田電廠、深圳電廠、珠海電廠等6個天然氣電廠,總裝機規模達846萬千瓦,居國內第二。

  據了解,中海油目前在建接收站2座,規劃接收站7座。就在廣東大鵬LNG接收站不遠處,深圳LNG項目正在緊鑼密鼓地建設中。“該項目今年5月份計劃正式投産,投資規模80億,年産能4000萬噸,是國內土地利用集約度最高、國內一次性建設規模最大的,而且有國內首條技術要求極高的LNG工藝隧道。”中海石油深圳天然氣有限公司副總經理劉廣才透露説。

  值得注意的是,在LNG“跑馬圈地”熱潮中,除了國內三大石油巨頭,新天然氣進口商不斷涌現。這支“第二梯隊”中民營企業居多,他們通過第三方LNG接收站合作模式,初步打通國際LNG現貨進口渠道,未來其自建LNG轉運站力度正在加強。

  安迅思分析師周濤指出,2016年LNG現貨價格或難有較大回漲,如果第三方準入LNG接收站細則能在上半年出臺,中國2016年LNG進口量或將有較大漲幅。

  中國石油集團經濟技術研究院《2015年國內外油氣行業發展報告》也指出,市場對於2016年的天然氣需求持樂觀態度,普遍認為,2016年我國天然氣市場需求將恢復增長,進口量預計將達到690億立方米,同比增長10.6%,天然氣對外依存度將小幅上升至33.7%。其中,LNG進口量預計將增長11.1%,達到2160萬噸。

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