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　　國家發改委昨日下午發出通知稱，自4月10日24時起上調國內汽柴油價，汽油每噸上調120元，柴油每噸上調115元。折合90號汽油每升上調0.09元，0號柴油每升上調0.1元。雖然只是約1分的漲幅，卻讓很多剛剛嘗到5元甜頭的地區重新回歸6元時代。

　　國家發展改革委4月10日下午發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高120元和115元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.09元和0.1元，調價執行時間為4月10日24時。

　　據卓創資訊分析師劉蕓測算，對於私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪93號汽油每升上調0.09元，相應的下個計價週期(約半個月)的油耗成本將增加7.2元左右。相比去年同期，93號汽油按1.42元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要偏低227.2元左右。此次油價上漲，計程車的運營成本也將有適度增加，預計部分地區的燃油附加費或有微幅調整。

　　據中新網能源頻道了解，2015年國際原油價格結束去年下半年深跌的局勢，進入寬幅震蕩格局，其中供應過剩的利空因素始終壓制市場。據中宇資訊分析師馬燕介紹，一季度歐美原油一直徘徊在43-62美元/桶的低位區間，但因國際油價跌至50美元/桶以下的低位後，任何地緣政治、財政政策或者其他的貨幣政策等等都會引起市場明顯的波動，在各種多空因素的較量下，國際油價因而呈現寬幅震蕩格局。

　　卓創資訊分析師分析師謝萌萌則認為，一季度原油價格兩次探底走勢已明確了國際油價已經觸底，短期內反彈仍舊存在不確定性。下周，中國GDP數據、IEA和OPEC的月度報告都將公佈，這些均會構成油價走勢的巨大風險。因此她預計未來歐美油價仍將窄幅波動。

　　按照成品油定價機制“十個工作日一調”原則，國內油價下個調價窗口打開時間為4月25日。中宇資訊分析師孫曉飛對中新網能源頻道表示：“當前原油現貨均價基本持平于本輪計價期基準價，故新一輪計價週期初始，成品油市場或將顯現調價擱淺的預期。油價能否重回5元時代，仍取決於後期國際原油走勢。”(中新網能源頻道)

　　2015年國內油價歷次調整：

　　4月10日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸120元、115元

　　3月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸240元、230元

　　3月12日 汽柴油價調價擱淺

　　2月27日24時上調汽柴油最高零售限價每噸390元、375元

　　2月9日24時上調汽柴油最高零售限價每噸290元、280元

　　1月26日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元

　　1月12日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元