蘭州晚報訊（記者王星明）2014年對於車主們來説，絕對是個幸運年度，因為國內成品油價格是一跌再跌，創下了多個史上首次的連跌。11月14日，國家發改委通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調價執行時間為15日零時。至此，汽柴油批發價格不僅持續刷新年內新低，也刷新了2010年10月以來近4年低位。而蘭州汽柴油零售價調整後分別為：93號汽油6.52元/升，97號汽油6.94元/升，0號柴油則為6.09元/升。下一輪調價窗口為11月28日24時開啟，國內各家資訊公司預測認為，“九連跌”可能性極大。

　　1 成品油價格“八連跌”

　　今晨零時汽柴油下調幅度為汽油190元/噸，折合90號汽油0.14元/升，93號汽油0.15元/升；柴油下調180元/噸，折合0號柴油0.15元/升。

　　截至到11月14日，今年以來，國內成品油市場共經歷了22個調價窗口，其中，12次下調、4次上調和6次擱淺。而下半年7月中旬開始，市場更是被連續的下調預期籠罩，汽柴油批發價格不僅持續刷新年內新低，也刷新了2010年10月以來近4年低位。自6月23日24時上調之後，成品油市場接連出現8次下調，其中90號汽油累計下跌1515元/噸，折合90號汽油1.10元/升，93號汽油1.16元/升；0號柴油累計下調1455元/噸，折合1.24元/升。

　　2 蘭州93號汽油降至6.52元/升

　　油價“八連跌”之後，全國汽柴油零售價格降至4年來最低。受此影響，航空燃油附加費也將下調。此次油價調整後，蘭州93號汽油6.52元/升，97號汽油6.94元/升，0號柴油則為6.09元/升。

　　“在下次調價之前，能節省12元左右的油錢。”卓創資訊分析師劉蕓稱，按累計跌幅計算，目前私家車一個月的油耗成本，要較6月23日24時調價後的油耗成本減少185.6元左右。私家車並不存在類似物流企業月結的情況，因此油價下跌，對私家車主而言，是絕對的利好。

　　3 “八連跌”來了，“九連跌”還遠嗎？

　　自6月下旬以來，國際原油市場利空消息頻出，首先明顯的供大於求，其次國際上各大機構紛紛下調對今明兩年經濟增長預期，或下調對未來石油需求預期，或下調明後年原油價格預期，再次面對不斷下跌的原油價格，歐佩克未採取任何手段保價，反而為搶奪客源，陸續下調石油對外出口售價。另外，美國QE政策退市提振美元，美國本土生産商為應對沙特、伊拉克下調對美石油售價的衝擊，維持或增加頁巖氣開採量等等一眾利空因素，導致原油價格一路下滑，且跌勢難止。

　　“自新定價機制出臺以來，成品油零售限價調整趨勢與國際原油價格走勢聯動性加強，原油的不斷下跌傳導至成品油調價，導致史無前例‘八連跌’，更甚至會創出‘九連跌’的新紀錄。”中宇資訊分析師高承莎稱，調價落實後，國內汽油升價水準將回歸至2010年10月26日以來最低點。中宇資訊監測數據顯示，下一輪成品油調價已現明顯下調預期，初始預估下調幅度在200元/噸左右。

　　卓創分析師劉孟凱也認為經過本輪調價之後，未來國內成品油調價預期仍然不樂觀，若國際油價繼續維持在當前價格或進一步下跌，下一輪國內調價預期必然向下。也就是説，在國際原油低迷的態勢下，國內成品油市場短期將仍然保持低位，若無明顯利好提振，不排除“九連跌”的可能。