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在制裁解除後，伊朗有大約1000億美元的解凍資金，加上伊朗已習慣在制裁中實現自我發展，低油價對長期推進“抵抗經濟”的伊朗影響不會太大。伊朗石油部官員侯賽因·阿裏對《環球時報》記者説，沙特在葉門戰爭中花費不少，目前沙特正努力保住市場份額。而伊朗低油價出售石油，表明伊朗自信低油價不會拖垮伊朗，但沙特則不然。
在制裁解除後，伊朗有大約1000億美元的解凍資金，加上伊朗已習慣在制裁中實現自我發展，低油價對長期推進“抵抗經濟”的伊朗影響不會太大。伊朗石油部官員侯賽因·阿裏對《環球時報》記者説，沙特在葉門戰爭中花費不少，目前沙特正努力保住市場份額。而伊朗低油價出售石油，表明伊朗自信低油價不會拖垮伊朗，但沙特則不然。
截至發稿，布油報38.30美元，漲幅2.74%;紐油報37.79美元，漲幅2.02%。 沙特今晨宣佈與伊朗斷交，要求伊朗外交人員48小時內離境。伊朗則回應稱，此舉無法掩蓋處決什葉派傳教士尼姆爾所犯下的錯誤。沙特2日以恐怖主義罪名處決尼姆爾，伊朗認為處決不公，3日沙特駐伊朗使館遭衝擊縱火，疏散的沙特外交人員目前已離開伊朗。
與此同時，民營煉廠大量採購原油導致青島港超級油輪暴增，近段時間以來，青島港出現了大批油輪滯留的景觀。 而原油進口量激增，主要是因為原油進口“雙權”逐步放開。 分析師認為，民營煉廠原油進口的相關政策未來有望常態化，青島港作為山東民營煉廠主要原油進口口岸，油輪暴增的景象在未來或將常常出現。 原油進口“雙權”不斷放開 2015年以來，隨著油氣改革的推進，民營煉油企業頻頻獲得政策紅利，奪得原油進口使用權和原油進口...
與此同時，民營煉廠大量採購原油導致青島港超級油輪暴增，近段時間以來，青島港出現了大批油輪滯留的景觀。 而原油進口量激增，主要是因為原油進口“雙權”逐步放開。 分析師認為，民營煉廠原油進口的相關政策未來有望常態化，青島港作為山東民營煉廠主要原油進口口岸，油輪暴增的景象在未來或將。
據路透社4月8日報道，這些獨立的煉油商剛剛在去年從政府限制中解脫，獲得原油進口許可證，現已為2016年簽下大量低成本原油。根據港口代理及船舶跟蹤數據，這一現象已導致山東青島港油輪延期卸貨天數增加三倍至20-30天，青島港是這些煉廠主要的進口港。 “本月(‘茶壺’煉油廠)需求增長，導致進口原油要延遲一段時間才能到達，”一位交易商表示，並稱買家“要受此延遲影響，因為要繳納大筆滯期費”。
讚加內對此前沙特、俄羅斯等四國達成的初步凍産協議表示歡迎，同時表示如果有時間，將參加17日的産油國凍産會議。産油國之間缺乏合作意願，令國際原油市場風聲鶴唳，而此前一直支撐油價上行的凍産預期，也變得搖搖欲墜。
最新數據顯示，歐佩克3月原油産量仍在大幅增加，主要源於伊朗、伊拉克産量增加的拉動。其中，伊朗3月原油産量已達到每日320萬桶，為2012年5月以來的最高水準。此外，美國原油庫存高企給油價帶來壓力。美國能源資訊局3月30日公佈的原油數據顯示，上周美國全國的商業原油庫存增加230萬桶至5.348億桶，目前的庫存水準較去年同期高6340萬桶。
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