11月26日，科陸電子(002121，SZ)發佈公告稱，公司于近日與河南省洛陽市人民政府簽署《戰略合作框架協議書》，計劃投資約75億元，在洛陽重點實施四大項目，包括“能源生態應用與開發”、“市級生態整體運營”、“公眾充電立體庫及集中充電網路平臺”、以及“智慧城市建設”。

　　科陸電子方面表示，協議中涉及的項目如能正常實施，將打通公司現有各業務的價值鏈，有利於進一步拓展公司智慧能源網際網路領域業務，不斷積累智慧城市項目建設和運營經驗，雙方將充分溝通、調研論證，積極推動項目落地工作。

　　不排除考慮增發融資

　　根據投資規劃，能源生態應用與開發建設投資不少於30億元，市級新能源車生態整體運營建設投資不少於10億元，公眾充電立體庫及集中充電網路平臺不少於15億元，智慧城市投資建設不少於15億元(以雙方實際確定的項目投資金額為準)。

　　科陸電子董秘黃幼平在接受記者採訪時表示，目前只是一個長期的戰略框架協議，並非短期的一兩年時間，每年會根據與洛陽政府合作的項目持續進行資金投入，但每個項目還要看具體簽的合同，才能確定其投資回報週期和投資回報率，至於資金，也是要根據每個項目的具體金額，從而才能確定來源渠道，未來也不排除考慮增發等其他融資方式。

　　科陸電子方面表示，公司將在項目投資落地的基礎上，推動産業投資基金在洛陽落地，依託洛陽市現有産業基礎，發揮其在新能源領域專業技術優勢、構建資本集群、上市集群、新興産業集群、促進洛陽市新能源生態經濟發展。

　　“政府主要成立項目領導小組，在扶持政策、土地徵用、拆遷、掛牌出讓和頒證等工作上提供支援。”黃幼平表示。

　　一直以來，科陸電子在能源網際網路方面積極佈局，截至目前，科陸電子已經形成了六大業務模組。

　　已建成約10個充電站

　　記者11月26日也從科陸電子方面獲悉，目前公司已建成約10個充電站，充電APP也已于近期上線試行。“該APP主要與地圖合作進行導航一個功能，只要有科陸的充電樁或者其他公司的充電樁都可以顯示，後續還會繼續完善。”科陸電子相關人士告訴記者。

　　上述人士坦言，目前，科陸電子主要集中在二線城市佈局充電樁，所佔營收也較小，北京、深圳等一線城市未來也會逐漸鋪開，目前也在跟華潤置地等大地産商洽談合作，希望未來在其物業、寫字樓、住宅等佈局科陸的充電樁，隨著相關定增落地，充電樁業務也會成為公司新的利潤增長點。

　　此前，國家發改委發佈的電動汽車基地設施指南提出，到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，而根據此前的“十二五”相關規劃，2015年左右要建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網路化供電體系，但目前還未達規劃預期的十分之一。

　　有業內人士指出，類似百度地圖等巨頭只要在架構上增加充電樁尋找或預約的功能，無論技術和效果都能輕輕鬆鬆佔領市場，這樣的威脅還來自滴滴和優步。

　　上述科陸電子相關人士表示，做充電樁APP關鍵不在技術，而是資源整合，目前科陸有專門子公司從事新能源汽車運營，未來或可與滴滴打車等合作，也可與華為、中興等用車大企業合作，通過其流量導入，從而與APP平臺結合，“我們並非純粹是靠賣充電樁盈利，而是通過新能源汽車運營，充電站充電樁的運營，充電網路雲平臺的建設運營，最後才是設備出售”。