科陸電子賣資産背後：凈利潤轉虧 實控人股權高比例質押

　　賣地、賣公司之後，科陸電子又要賣4個充電站。

　　10月8日，新京報記者獲悉，科陸電子同意全資子公司深圳市車電網路有限公司(以下簡稱“車電網”)將位於上海的四個充電站資産轉讓給上海驛站能源科技有限公司(以下簡稱“上海驛站”)，轉讓價格為449.82萬元。

　　此次交易構成關聯交易

　　科陸電子披露，上海驛站為車電網參股子公司，科陸電子副總裁桂國才擔任上海驛站董事長，本次交易構成關聯交易。自2019年年初至9月27日，科陸電子與該關聯人累計已發生的各類關聯交易的總金額為272.42萬元。

　　本次交易轉讓的標的資産為車電網擁有的上海華翔路充電站、上海留業路充電站、上海興平路充電站、上海茸城運動中心充電站資産。

　　科陸電子稱，本次交易主要是為了滿足充電運營業務對於區域資源綁定、資源整合的需求。上海驛站是車電網在上海地區實現業務落地的主體及重點參股運營公司，車電網可通過該公司有效綁定當地資源，快速實現業務本地化，達成業務佈局。本次車電網將上海地區充電站資産轉讓給上海驛站，不僅可提升資源綁定黏度，實現資源有效整合，同時通過業務端本地化、團隊本地化，提高運營效率，提升運營收益，進一步拓展車電網充電運營業務。

　　科陸電子預計，本次出售資産産生收益約180萬元，出售資産所得款項將用於補充子公司流動資金及主營業務投入。

　　準備接手四個充電站資産的上海驛站成立於2018年5月2日，從事能源技術、電子産品技術、電腦技術領域內的技術開發、充電樁設施的安裝等。上海驛站的股東包括上海驛動汽車服務有限公司(持有35%股權)；深圳市車電網路有限公司(持有25%股權)等。

　　上海驛站業績並不理想。截至2018年底，上海驛站實現營業收入157.73萬元，凈利潤-197.83萬元。截至今年上半年，上海驛站實現營業收入712.77萬元，凈利潤-85.46萬元，總負債94.90萬元。

　　近期科陸電子頻繁處置資産

　　資料顯示，科陸電子成立於1996年，集自主研發、生産、銷售及服務為一體，主要從事智慧電網、儲能、綜合能源管理、物業及金融業務，並於2007年3月在深交所上市。

　　與去年年底相比，科陸電子今年上半年總資産出現15.47億元的下降；與2017年年底相比，科陸電子總資産累計出現35.27億元的下降，這與科陸電子近年來逐漸剝離光伏電站，並減少對外投資的策略有關。

　　今年1月，科陸電子將其持有的格爾木特變電工100%股權以人民幣6633.85萬元的價格轉讓給深能北方能源，交易完成後，科陸電子不再持有格爾木特變電工股權。

　　今年2月，科陸電子將持有的上海卡耐58.07%股權以人民幣6.48億元的價格轉讓給恒大新能源，交易完成後，科陸電子不再持有上海卡耐股權。

　　今年3月，科陸電子將潤峰格爾木電力有限公司的股份以3913.13萬元出售給京能清潔能源，但並未透露交易完成後，科陸電子是否還持有潤豐格爾木電力股份。

　　今年5月，科陸電子將持有的百年金海100%股權以人民幣1元的價格轉讓給豐之泉，交易完成後，科陸電子不再持有百年金海股權。

　　新京報記者注意到，科陸電子在2019年上半年共處置了15家子公司，一共包括了4家子公司的登出和11家子公司的轉讓，共收到處置子公司現金凈額為1.70億元。

　　9月4日，科陸電子發佈的出售資産公告顯示，打算把旗下坐落于深圳市龍崗區龍崗鎮宗地編號為G02315-0003的土地及地上全部建築，以及成都科陸洲100%股權轉讓給深圳威新，而成都科陸洲擁有坐落于成都市武侯區武科西四路99號地塊及地上建築物的100%權益。

　　科陸電子錶示：公司本次出售資産預計産生收益5.47億元，出售資産所得款項將用於補充流動資金及公司主營業務投入，有利於公司盤活資金，實現公司整體利益最大化。

　　頻繁出售資産背後，公司中期業績大跌

　　科陸電子2019年半年度年報顯示，科陸電子實現營業收入15.16億元，同比下降23.09%；凈利潤虧損7752.98萬元，較上年同期下降219.97%。

　　半年報顯示，科陸電子所有業務在上半年均出現不同程度的業績下滑，其中，智慧電網業務營收減少1.35億元，同比下降10.52%；儲能業務營收減少1.48億元，同比下降61.99%；綜合能源管理及服務營收減少1.03億元，同比下降33.79%。

　　本次科陸電子出售4個充電站收益將用於補充子公司流動資金。除了出售資産外，科陸電子也將部分募投資金補充做流動資金使用。

　　5月9日，科陸電子通過了《關於終止實施部分募投項目並將剩餘募集資金永久補充流動資金的議案》，擬終止實施“110MW地面光伏發電項目”，並將該項目剩餘募集資金3.32億元永久補充流動資金。

　　6月，科陸電子發佈《關於終止部分募集資金投資項目並將剩餘募集資金永久補充流動資金的議案》，終止“智慧能源儲能、微網、主動配電網産業化項目”、“新能源汽車及充電網路建設與運營項目”、“智慧能源系統平臺項目”三個募投項目，並將上述募集資金投資項目剩餘募集資金共計10.73億元永久補充流動資金。

　　此外，自2017年以來，科陸電子就有過4次用閒置募集資金暫時補充流動資金情況。

　　比如2017年4月11日，科陸電子及全資子公司擬使用不超過人民幣12億元閒置募集資金暫時補充流動資金，2018年4月28日科陸電子已將用於補充流動資金的募集資金總計12億元全部如期歸還公司相應的募集資金專用賬戶。

　　新京報記者也注意到，科陸電子短期借款從去年年末的28.45億元變為今年6月份的37.56億元，短短半年新增了9.11億元。

　　截至2019年6月底，科陸電子總資産為118.67億元，歸母凈資産34.19億元，貨幣資金15.65億元，負債率為69.79%，自2014年以來負債率已經連續多年不低於68%。

　　目前，科陸電子實控人股份已被大比例質押。

　　截至2019年上半年，科陸電子實控人饒陸華持有公司股份3.42億股，佔總股本的24.26%，其中的3.39億股已處於質押狀態，佔其持有的公司股份總數的99.09%，佔公司總股本的24.04%。