3月15日晚間，凱撒旅遊(000796，SZ)的一紙對外投資公告，揭開樂視體育B輪融資的神秘面紗。

　　海航集團旗下的凱撒旅遊公告稱，將與另外兩家“海航係”公司成立12億基金參與樂視體育的B輪融資。至此，樂視體育融資規模及估值等資訊首度曝光，此次B輪融資規模共70億元，融資完成後，樂視體育估值達205億元。而獨立兩年的樂視體育2015年營收為4.17億元。

　　與尚處“跑馬圈地”時期的網際網路企業一樣，儘管樂視體育營收成倍增長，但目前仍難言盈利。而這並沒有妨礙資本的熱情，一位接近樂視體育的知情人士向《每日經濟新聞》記者透露，除了海航係，還有不少資本大佬參與到樂視體育的B輪融資中，比如參與樂視首輪融資的王健林和王思聰，以及華人文化等大佬。

　　資本大佬爭相出資

　　“我們(樂視體育)B輪有近30個投資人，一一公佈太累了，月底統一發佈。”3月16日上午，樂視體育CEO雷振劍發微信朋友圈稱。

　　實際上，早在今年初，樂視體育的B輪融資就備受業內關注。本月初，《每日經濟新聞》記者在雷振劍辦公室約他專訪時，就因一波投資者拜訪而臨時取消。彼時，有私募人士表示，PE界200多億“圍剿”樂視體育，“有當年4000人報考五道口錄取40人的感覺。”

　　有知情人士告訴記者，參與樂視體育B輪融資的公司頗有來路，其中包括王健林父子、華人文化基金等大咖。而率先出現在公眾視野裏的凱撒旅遊、海航資本投資(北京)有限公司、海航資本集團有限公司均出身“海航係”，三家公司共同發起成立嘉興基金，計劃以12億元投資樂視體育，預計獲得樂視體育5.85%的股權。

　　凱撒旅遊方面表示，此番投資有利於公司與樂視體育建立資本方面的初步合作關係，為後續在旅行社業務方面的合作奠定基礎。

　　體育又如何與航空發生化學反應？業內人士分析稱，從海航集團跨界半徑頗廣的各種投資即可看出，海航集團其實是一家有實業為載體的金融投資集團，“什麼賺錢投什麼，並不一定都要和航空業務相關聯。”

　　在北京關鍵之道體育諮詢有限公司CEO張慶看來，資本扎堆進入樂視體育不無道理，首先資本正在爭先流入體育産業，而體育産業好標的很少，尤其缺少像樂視體育這種規模大、産業鏈完整的巨頭，“此外樂視體育還處於體育、移動互聯網等多個風口，資本當然看好。”

　　樂視體育在哪兒上市也引發業界關注。雷振劍上周接受人民網專訪時表示，樂視體育計劃在2017年IPO。

　　此前有分析稱，上證所即將設立的戰略新興板將是樂視體育的去處。但在戰略新興板推出計劃擱置後，樂視體育是會否轉道海外？對此，前述知情人士表示，樂視體育謀求國內上市的計劃沒有變。

　　205億估值如何支撐

　　雖然樂視體育從樂視網分離出來僅兩年時間，但在資本的驅動下，樂視體育估值短時間內爆發了。凱撒旅遊公告顯示，以樂視體育B輪融資後205億元的估值計算，不到1年時間，樂視體育的估值由首輪融資的28億元暴增到此次的205億元，增加了6倍多。

　　去年5月份，樂視體育首輪融資規模8億元，分A輪和A+輪兩個階段，A輪由王健林旗下的萬達投資領投，A+輪由馬雲旗下的雲鋒基金領投，闞治東旗下的東方匯富和王思聰旗下的普思投資等7家機構和個人跟投。

　　樂視體育也在近一年來頻頻大手筆收購，3億元收購章魚TV、27億元拿下中超未來兩年網路獨播權等。甚至有媒體梳理髮現，2015年樂視體育開了27場發佈會，基本每兩周有一場發佈會，而且每一場發佈會內容都是這個行業沒有發生過的事。

　　“樂視體育確實是一家比較奇葩的公司。”雷振劍對媒體回應道，“別人做不好的、別人不做的，我們去做。”他也坦言有非常強烈的危機感，“反思我們是不是跑得太快了。”

　　凱撒旅遊公告中曬出了樂視體育家底：截至2015年12月31日，樂視體育未經審計總資産44.42億元，凈資産4.08億元，2015年全年未經審計營業收入為4.17億元。

　　樂視體育一位不願具名的高管近日向《每日經濟新聞》記者表示，樂視體育營收這兩年都是幾何式倍增，2016年業績也會成倍增加，比如體育商城這塊。加之中超、MLB這兩個大IP做支撐，2016年營收也會呈幾何式增長。

　　雷振劍對樂視體育的商業模式頗有信心，有了中超版權這樣的大IP，就掌握了流量入口。以媒體服務為切入點，通過完善賽事運營、智慧硬體及網際網路應用服務等領域業務，試圖打造體育生態價值鏈。

　　業內人士認為，體育産業還處於培育期，像樂視體育這樣的新興力量都在跑馬圈地，在資本的大力驅動下，營收的成倍增長就並不奇怪。體育産業現在還未到談盈利的時候，但未來如何盈利才是關鍵。

　　每經記者 周恒 丁舟洋