高調融資並沒有讓Uber擺脫遭抗議、被封殺的困局。北京商報記者日前了解到，法國憲法委員會宣佈針對法國市場的Uber私人拼車服務UberPop施行禁止條例，這意味著Uber在全球市場被禁止從事經營活動的國家和地區已超過10個。

　　法國憲法委員會日前宣佈駁回Uber的上訴，保持對Uber私人拼車服務UberPop的禁止條例。據悉，法國內政部去年宣佈自2015年1月1日起禁止UberPop服務，隨後Uber向法國憲法委員會提起上訴。法國憲法委員會近日裁定，“2014年通過的UberPop屬非法業務的新規符合法國憲法規定”。

　　Uber發言人Gareth Mead表示，公司對法院的判決感到失望，但這不會對公司當前在法國的業務造成很大影響。“我們暫停UberPop是為了避免乘客和司機面臨遭受暴力襲擊的風險，Uber將繼續暫停UberPop業務，但Uber的大多數業務不會受到影響。”據悉，Uber方面曾表示，該公司在歐洲的大部分收入來源於優選轎車UberX。

　　據北京商報記者了解，此前Uber多項業務已在中國台灣、南韓、荷蘭、西班牙、印度、泰國、德國等國家和地區被禁，甚至在美國本土的波特蘭市、內華達州、加州洛杉磯地區、舊金山等城市和地區也被當地政府部門叫停。

　　不過，遭受封殺的Uber卻並沒有停下融資拓展的腳步，畢竟它已在全球推廣至58個國家和311個城市，其中，中國市場無疑是其中重要的市場之一。據了解，Uber創始人、首席執行官卡拉尼克(Travis Kalanick)已多次到訪中國，並拋頭露面進行品牌推廣。據悉，在卡拉尼克剛剛宣佈Uber中國獲得百度等12億美元融資後，Uber中國再次被傳出在尋求最高25億美元融資的消息。不過該消息並未獲得Uber的官方回應。

　　Uber押寶中國市場是面對全球多個國家封殺的應對策略之一。據北京商報記者了解，自2013年8月宣佈正式在華試運營，Uber用兩年時間順利將市場份額擴充至第二位，僅低於深耕中國市場的滴滴出行。不過，高速拓展中國市場的Uber並非一路坦途，依然面臨司機刷單跳槽、高層人事變動，以及來自滴滴出行、神州專車等出行市場巨頭的競爭壓力。

　　在網際網路分析師于斌看來，Uber靠燒錢推廣中國及全球市場的策略難以為繼， Uber作為洋品牌一直對中國市場水土不服。未來Uber需要更重視精細化、符合實際情況的管理和推廣策略。

　　據北京商報記者了解，Uber日前剛剛宣佈在中國成都市場推出“優步同行”的拼車服務，值得玩味的是，拼車服務正是此次法國市場宣佈明令禁止的服務。事實上，在中國市場，政府對拼車、順風車等出行新業務態度也並未明確，面對傳聞已久並有可能在近期出臺的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，Uber持續融資押寶中國市場能否獲得突破還有待時間檢驗。北京商報記者 李鐸 孫麒翔