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我們向顧客和所有股東表示歉意。”説完這段話，一眾高管起立鞠躬致歉。但事情遠沒有那麼簡單。昨天，表示自己此前對造假一事並不知情的相川哲郎進一步披露，早在1991年，公司對車輛的燃油數據測試就存在違規行為，至今已經25年之久。今天淩晨，又有消息傳出，67歲的三菱汽車最高經營責任人、會長益子修已經決定辭職。
該公司董事長鈴木修準備當天向日本國土交通省彙報有關情況。就在此前，三菱汽車的燃效測試數據違規問題也被曝光。 報道稱，除三菱汽車外，日本微型車巨頭鈴木也出現燃效測試違規問題或將進一步降低消費者對日本汽車行業的信賴度。 此前，三菱汽車為得到更有利的燃效數據，篡改了微型車4種車型的數據。鈴木公司表示沒有此類篡改行為。 鋻於三菱汽車作弊問題曝光，日本國交省指示其他車商調查是否存在違規行為，截至18日上報。
大眾將撤銷在解除資本合作審議中提出的損害賠償要求，鈴木將支付和解金。 大眾與鈴木于2009年簽訂了資本與業務合作協議。但雙方在公司支配權、技術提供等方面逐漸出現分歧，鈴木于2011年9月向大眾提交了解除合作，要求德國大眾汽車公司轉讓其根據合作協議持有的19.89%鈴木公司股份。最終，國際仲裁法院作出裁決，解除二者的所有合作關係。
大眾將撤銷在解除資本合作審議中提出的損害賠償要求，鈴木將支付和解金。 大眾與鈴木于2009年簽訂了資本與業務合作協議。但雙方在公司支配權、技術提供等方面逐漸出現分歧，鈴木于2011年9月向大眾提交了解除合作，要求德國大眾汽車公司轉讓其根據合作協議持有的19.89%鈴木公司股份。最終，國際仲裁法院作出裁決，解除二者的所有合作關係。
瑪魯蒂鈴木上一財年第四季度總銷量為360，402輛，漲幅為3.9%。營業利潤率為15.4%，略好于分析師預期的14.6%-14.8%。
一不具名供應商告訴記者，昌河去年曾要求他們完成數百輛汽車銷量。 據內部人士告訴記者，北汽重組昌河後，重啟了一度中斷的鈴木新産品引入合資公司計劃，早前傳了多年要引進昌河鈴木生産的微型SUV吉姆尼現在也有了時間表，“現在日方要看昌河渠道銷售進口吉姆尼的情況，不出意外的話，可能2017年國産。
”莫迪在新德里舉行的印度-日本商界領袖論壇上表示。不僅在高鐵領域，在促進“高速增長”方面印度和日本的公司需要共同前進。 在論壇結束後，馬魯蒂鈴木公司主席R.C. Bhargava表示，從明年一月起，將向日本出口印度産鈴木Baleno，“預計一年內出口量將達到2萬-3萬輛。”不過Bhargava也指出，向日本出口汽車不是一件容易的事。
2016東京改裝車展將於1月15日開幕，據悉鈴木為本次車展準備了3款概念車。圖為鈴木Hustler Rough Road Style Concept，它基於鈴木Hustler概念車打造的另一款概念車。新車換裝了新的進氣格柵，採用更為堅固耐用的鐵制輪轂，大燈加入護網，一身俏皮涂裝。欣 聞 攝
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