從“車輪”跨界工業大麻 興民智通股價一字漲停收關注函

　　1、深交所關注興民智通“擬開發工業大麻在電子煙、食品飲料及藥物方面應用”與3月27日國家禁毒委聲明“我國未批准工業大麻用於醫用和食品添加”是否相悖。

　　2、興民智通表示，合資公司將實行全球化佈局，在合法的國家或地區，設立研發機構，重點開發以工業大麻為原料的高端電子煙耗材。

　　3、今年1月30日，興民智通將公司2018年歸屬於上市公司股東的預計凈利潤由盈利5595萬元至7460萬元大幅下調至虧損2億元至2.4億元。公司稱2018年業績未達預期，主要受汽車市場整體下滑，下游客戶對車聯網服務需求明顯減少等影響。

　　4、去年年底，興民智通完成了一次公司控制權的變更。深交所要求興民智通説明公司控股股東和實際控制人是否存在改變上市公司主營業務或者對上市公司主營業務作出重大調整的計劃。

　　主營鋼制車輪、智慧網聯汽車業務的興民智通要做工業大麻。此消息于4月9日晚間披露，4月10日興民智通股價一字漲停，當日下午就引來深交所的關注函。截至4月10日收盤，興民智通上漲9.96%，報10.38元/股，總市值64.85億元。

　　新京報記者梳理髮現，深交所關注興民智通“擬開發工業大麻在電子煙、食品飲料及藥物方面應用”與3月27日國家禁毒委聲明“我國未批准工業大麻用於醫用和食品添加”是否相悖，此外深交所還問及興民智通“是否存在利用工業大麻概念炒作股價配合股東減持情形”。

　　從“車輪”跨界“工業大麻”

　　公開資料顯示，興民智通主營汽車鋼制車輪的研發、生産和銷售，主要産品包括乘用車鋼制車輪、輕型卡車鋼制車輪、重型卡車鋼制車輪、拖車鋼制車輪、農林機械鋼制車輪、雪地輪六大系列1000多個品種，主要為汽車製造商提供配套産品和為汽車維修售後市場供貨。

　　2018年半年報顯示，興民智通營業收入合計9.22億元，其中，鋼制車輪、車載無線及整合産品、智駕設計及服務、其他(邊角料、租賃等)分別貢獻收入比例為78.66%、6.70%、4.91%和9.73%，而境內外分別貢獻收入比例為84.31%和15.69%。

　　興民智通成立於1999年，2010年在深交所中小板掛牌上市。經營近20年“車輪”業務後，如今興民智通打算跨界切入工業大麻領域。

　　4月9日晚間，興民智通公告稱，公司全資子公司上海馳勝國際貿易有限公司(下稱“上海馳勝”)于2019年4月8日與杭州暾瀾投資管理有限公司(下稱“杭州暾瀾”)、昭通天麻産業開發有限公司(下稱“昭通天麻”)簽署了《戰略合作框架協議》，擬共同投資設立一家合資公司從事工業大麻種植及下游産品研發生産等相關業務。本次合作期限為8年，自協議簽訂生效之日起計。

　　協議內容顯示，三方將在雲南省合作成立由上海馳勝控股不低於60%的合資公司，註冊資金暫定5000萬元，未來視合資公司及行業發展情況，合資公司總投資額可逐步增至不超過5億元。

　　合資公司未來將在雲南省等中國境內合法種植工業大麻，2019年擬種植工業大麻面積不超過一萬畝，未來兩年根據實際發展及市場需求，可擴展至四萬畝的種植面積。此外，合資公司將通過合作、收購或直接投資建設等方式，最終使合資公司擁有能夠滿足其發展需求的工業大麻加工工廠。

　　興民智通表示，合資公司將實行全球化佈局，在合法的國家或地區，設立研發機構，重點開發以工業大麻為原料的高端電子煙耗材，適合食品飲料行業的相關添加劑，以及可供大麻類藥物研發及生産的高純度原材料。

　　對此，深交所表示，2019年3月27日，國家禁毒委員會辦公室發佈“關於加強工業大麻管控工作的通知”，要求各省市自治區禁毒部門嚴把工業大麻許可審批關，並聲明我國未批准工業大麻用於醫用和食品添加，並要求深交所結合我國及其他國家或地區相關行業監管政策等，説明合資公司籌劃的重點業務範圍是否合理可行。

　　此外，深交所還要求興民智通結合國內及雲南省當地工業大麻相關行業政策、公司和交易合作方獲得的相關資質情況以及在工業大麻領域已有佈局和種植加工情況、目前相關人才和技術的儲備情況等，詳細説明公司與交易合作方開展上述合作的可行性、與公司主營業務的關聯性等。

　　協議顯示，杭州暾瀾成立於2014年1月，註冊資本1077.597萬元，是一家專注于新興産業投資的資産管理公司，對全球工業大麻産業發展有較深研究和廣泛的行業資源。其實際控制人姚勇傑同時擔任香港雄岸科技集團有限公司董事局主席。目前，雄岸科技已在黑龍江、吉林等地佈局工業大麻産業。

　　此外，昭通天麻成立於2010年7月，註冊資本5000萬元，已擁有《工業大麻種植許可證》、可供工業大麻種植的土地面積四萬畝、種子選育基地專業合作社，以及五千余戶合作種植農戶。

　　車聯網子公司業績未達預期，計提商譽減值致業績“變臉”

　　公開資料顯示，2015年-2017年及2018年1-9月，興民智通營業收入分別為11.06億元、12.95億元、18.68億元和13.97億元；歸屬於上市公司股東的凈利潤2731萬元、5082萬元、6216.74萬元和5415萬元。

　　今年1月30日，興民智通披露2018年度業績預告修正公告稱，將公司2018年歸屬於上市公司股東的預計凈利潤由盈利5595萬元至7460萬元大幅下調至虧損2億元至2.4億元，而2017年為盈利6216.74萬元。

　　興民智通表示，公司控股子公司北京九五智駕資訊技術股份有限公司(下稱“九五智駕”)2018年業績未達預期，主要受汽車市場整體下滑，下游客戶對車聯網服務需求明顯減少等影響。其中，九五智駕整車廠解決方案開發與服務同比減少78%，行業應用的軟體銷售業務同比減少98%，行業應用的硬體銷售業務同比減少61%。

　　興民智通進一步表示，2019年九五智駕部分重要客戶合同到期後將不再持續提供服務，同時隨著人工智慧技術逐步應用於車聯網服務，傳統的車聯網人工服務將受到進一步衝擊。通過對九五智駕2018年及未來經營情況的分析預測，公司認為其存在商譽減值跡象，需全額計提該資産組商譽減值準備，計提金額1.73億元。

　　此外，受汽車市場整體下滑影響，興民智通2018年鋼制車輪業務同樣受到影響，鋼制車輪的主要原材料鋼材價格自2018年10月起出現較大幅度下降，導致興民智通部分鋼制車輪産品價格出現下降，興民智通通過對上述存貨的減值測試，預計提取跌價準備約0.42億元。

　　對於本次跨界工業大麻，興民智通表示，本次合作若正常推進，有利於公司抓住工業大麻産業發展機遇，為公司尋求新的利潤增長點，提高公司競爭力，但同時，興民智通對此次合作提示風險稱，該協議僅為合作各方初步協商的意向性協議，確切的投資金額、投資方式、合作內容等合作事項需另行簽署可供執行的具體協議，而且合作事項尚處於籌劃階段，合資公司成立後尚需組建經營管理團隊等。

　　去年年底，興民智通完成了一次公司控制權的變更。資料顯示，2018年12月28日，興民智通控股股東王志成將其持有的1.7384億股公司股份協議轉讓給四川盛邦創恒企業管理有限責任公司(下稱“盛邦創恒”)，轉讓後盛邦創恒持有興民智通28.01%股份，成為公司的控股股東，其實際控制人周治成為興民智通實際控制人。

　　就此，深交所要求興民智通説明公司控股股東和實際控制人是否存在改變上市公司主營業務或者對上市公司主營業務作出重大調整的計劃。