深圳新能源汽車産業發展提速

2016年08月28日12:07 深圳特區報 作者：王莉英

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　　深圳今年將安排38億元作為新能源汽車的發展資金，力度之大，在全國各大城市中首屈一指；好政策引得“鳳凰”來，集結了全球汽車和智慧科技界精英的FMC公司近日宣佈除將運營總部落戶前海外，還計劃把研發中心和設計中心也設在深圳；南京金龍計劃投資80億元，在坪山新區建設新能源汽車及核心零部件産業基地……在一系列政策扶持驅動下，近段時間，深圳新能源汽車産業好消息不斷，發展勢頭令人振奮。

　　深圳已成為新能源汽車應用規模最大的城市之一

　　經過幾年的發展，深圳已經成為我國新能源汽車應用規模最大的城市之一。據統計，截至今年6月底，深圳已經推廣新能源汽車約5萬輛，車輛類型涵蓋公交車、計程車、物流車以及私家車等。按照規劃，到2020年，深圳累積推廣各類新能源汽車將達到12萬輛以上。

　　全方位全鏈條扶持産業發展

　　作為全國首批新能源汽車推廣城市，深圳按照“基礎設施先行、建設適度超前、統籌規劃、全面佈局”的原則，多舉措扶持新能源汽車産業發展。《深圳市新能源汽車發展工作方案》、《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》、《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》等一系列政策措施的實施，以及今年上半年密集出臺的臨時延續新能源乘用車地方財政補貼政策、新能源公交車示範推廣期運營補貼辦法、2016年新能源小汽車增量指標配置有關事項等相關政策，從資金扶持到消費刺激，從科技研發到推廣應用，全方位全鏈條為新能源汽車産業的發展“添柴加火”，全力“加持”。

　　同時，深圳從2010年起先後出臺了30多項地方性標準，涉及充電技術、建設和佈局等方面，大力營造新能源車使用環境，並開展了整車租賃、經營租賃和分時租賃等不同商業模式的探索研究，促進新能源汽車的發展和應用。

　　深圳創新土壤最適合“落地生根”

　　在政策利好頻出的同時，深圳新能源汽車産業發展駛上快車道。

　　位於坪山新區的國家級新能源汽車基地，已初步形成以比亞迪、特斯拉、沃特瑪等企業為代表的新能源汽車産業群，深圳在新能源汽車産業方面的集聚能力進一步凸顯。

　　為什麼選擇深圳？FMC公司首席運營官戴雷博士認為，深圳以經濟活力著稱，素有“中國矽谷”的美譽。以新能源汽車為代表的高新技術産業是其發展的重點領域之一。FMC以“網際網路+智慧電動車”為核心，這與深圳的産業發展方向高度契合。

　　此外，深圳在電子資訊領域有著技術和人才的優勢，成熟的汽車供應鏈體系與汽車相關人才的儲備，特有的區位優勢以及便捷的交通網路，是FMC選擇同時將研發中心和設計中心落戶深圳的重要因素。

　　業內人士認為，致力於打造世界級創新高地的深圳，無疑對新生科技企業充滿吸引力，而在“科技+資本”背景下的全球運作，也可以加速深圳創新能力的提升。

(責任編輯：馮孔)

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