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國家郵政局公佈的《2015年12月主要快遞企業申訴率表》顯示,圓通速遞當月申訴率高達47.08件有效申訴/每百萬件快件,在投訴排行榜上高居第五位,比去年同期大增130路”現象時有發生。 快遞公司“上市潮” 儘管行業發展有待完善,企業對資金的渴望仍然點燃了上市的熱情。
公開資料顯示,韻達快遞是國內領先的知名快遞物流企業。2015年,韻達貨源的業務單量超過21億件。 寧波新海電氣股份有限公司(以下簡稱新海股份)近日發佈《重大資産置換及發行股份購買資産暨關聯交易預案》(以下簡稱預案)。 根據預案披露的內容,新海股份以截至擬置出資産評估基準日全部資産及負債與韻達貨運全體股東持有的韻達貨運100%股權的等值部分進行置換。 至此,韻達快遞借殼上市預案終於昭告天下。
昨日中午,富貴園小區內,涉事車輛停靠在路邊。順豐在隨後的聲明中表示,鋻於對方反覆毆打小哥,行為極其惡劣,不同意對方調解訴求,對於這種尋釁滋事現象,建議追究刑事責任。
根據重組預案,韻達貨運擬作價180億元借殼新海股份,成為繼順豐、申通以及圓通公佈借殼上市方案之後第四家擬借殼上市的快遞公司。本次交易對手之一是韻達貨運2016年1月引入的股東上海太富祥川,其股東穿透後有契約性基金的存在。 遺憾的是,新海股份及其重組方,對中國證券報記者提出的這是否符合證監會的相關規定,如果審核通不過,公司將採取什麼措施等問題,閃爍其詞,並不正面回答,而是照本宣科,答非所問。
根據重組預案,韻達貨運擬作價180億元借殼新海股份,成為繼順豐、申通以及圓通公佈借殼上市方案之後第四家擬借殼上市的快遞公司。本次交易對手之一是韻達貨運2016年1月引入的股東上海太富祥川,其股東穿透後有契約性基金的存在。 遺憾的是,新海股份及其重組方,對中國證券報記者提出的這是否符合證監會的相關規定,如果審核通不過,公司將採取什麼措施等問題,閃爍其詞,並不正面回答,而是照本宣科,答非所問。
而在2月25日,天天快遞有限公司(簡稱“天天快遞”)也在杭州宣佈完成A輪融資,金額不少於6億元人民幣,主投方為中金前海發展(深圳)基金管理有限公司(簡稱“中金前海基金”)。
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