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從目前山東成品油市場出現的情況看來，“地板價”政策並沒有起到實質作用，即便國家發改委不調整價格，經營機構也會據市場關係自發地調整價格，尤其是在成品油市場化程度較高的地區。這也可以看出，當前的成品油價格機制並沒有契合市場需求，存在與市場偏離的問題，仍是一個過渡性的機制。
此外，國家擬首先在山東及廣東兩地進行成品油市場化改革試點，根據供需情況由市場自主確定價格，其他地方仍執行成品油“最高限價”。 “之所以選擇山東和廣東兩地，山東民營煉廠眾多，競爭激烈，放開後不會出現三桶油一家獨大的局面，。
《通知》要求，嚴厲懲處成品油市場中的違法違規行為，規範經營秩序，切實提高監管執法水準。 《通知》要求，各地工商、市場監管部門要立足當地成品油市場監管工作實際，創新監管理念，優化監管方式，完善監管制度，建立健全符合加強事中事後監管要求的日常監管執法機制。
“這個數字比今年年初多了近200元。” 李曉輝所説的“今年年初”指的是今年1月份，即國內成品油價格“四連漲”之前的價格。當時，按照浙江省物價局要求，本省0號柴油（國V）最高零售價格是5.13元/升，而現在這一數字已經升至5.63元/升，每升漲了0.5元。 但是，令李曉輝鬱悶的是，他所經營線路運輸價格並沒有因此上漲，依然保持在10年前的價位。“甚至有些線路的價格還下跌了。” 相較單幹的貨車車主來説，物流企業因為有些運輸板塊...
受利益驅動，一些運輸大戶和不法分子非法設立加油點，儲備車用柴油，主要為自用車及運煤車輛加油，擾亂了成品油市場秩序。該縣始終堅持發現一處取締一處的工作原則，多次部署安排整治工作，相關職能部門加大重要路段檢查力度，組建執法巡查隊加強日常監管，節假日不休息，嚴厲打擊非法運輸成品油行為。同時，還在全縣形成了輿論宣傳氛圍，有力地推動整治行動深入開展。
目前，成品油市場遭遇三連停，零售價格停擺，市場的萎靡，導致目前成品油市場成品油化為地方稅，在保證了地方稅收及提高其稅收自主性、積極性後，再進一步下移徵收環節，其徵收及監管難度或有所降低。 上周國際油價報收在32.78美元/桶的高位，連續三周走高報收。
“2016年中國成品油市場供需趨於穩定增長。”彭元正指出，預計原油進口量穩定增長，原油價格或有小幅回升；成品油供需趨於穩定增長，新能源不斷發展，傳統汽柴油市場份額繼續被擠佔；天然氣消費增速放緩，産量與進口量平穩提升，天然氣價格或將下降。 2015年，中國的油氣海外合作亮點頻現。
“2016年中國成品油市場供需趨於穩定增長。”彭元正指出，預計原油進口量穩定增長，原油價格或有小幅回升；成品油供需趨於穩定增長，新能源不斷發展，傳統汽柴油市場份額繼續被擠佔；天然氣消費增速放緩，産量與進口量平穩提升，天然氣價格或將下降。 2015年，中國的油氣海外合作亮點頻現。
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