廣汽豐田啟動體系改革
- 發佈時間：2016-05-09 09:31:27 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者趙偉）廣汽豐田攜首發車型全新致炫最新亮相了北京車展，並宣佈即將於年內導入搭載1.2L渦輪增壓發動機的車型，以及將於2018年導入雷淩外插充電式混合動力車（雷淩PHEV），完善領先業界的“全擎動力”佈局。
廣汽豐田還公佈，今年3月，廣汽豐田在豐田全球工廠出貨品質內部監查中，創下了全部生産線缺陷率為零的非凡紀錄，以“匠心質造”引領世界頂尖品質。
同時，廣汽豐田啟動了“全體系構造改革”，以品質提升為核心，破解發展過程中的深層次課題，著力建設一傢具有全球頂尖運營效率，備受顧客青睞，併為員工締造幸福感、承載夢想的企業。
廣汽豐田執行副總經理李暉表示：“與生俱來的品質文化，融匯成‘質的增長高於量的增長’的廣汽豐田發展觀。我們要做有爆發力的短跑飛人，更要做能跑得更遠的馬拉松選手。”
在全新漢蘭達搭載的2.0T動力備受市場肯定之後，廣汽豐田將在年內導入全新開發的1.2L渦輪增壓發動機的車型。這是一款熱效率達到世界頂級水準的高熱效率、低油耗發動機，整合了混合動力發動機所特有的阿特金森迴圈技術和傳統汽油車發動機開發積澱的先進技術，並在此基礎上搭載了增壓技術，實現了更高性能。
憑藉獨步業界的雙擎科技，凱美瑞雙擎和雷淩雙擎持續掀起混合動力車普及潮流。旗艦品牌凱美瑞雙擎今年第一季度累計銷售2008輛，與去年同期相比勁增近一倍；雷淩雙擎第一季度實銷5381輛，上市以來累計訂單約1.5萬輛。目前，廣汽豐田雙擎車型月銷量比2010年剛投放混合動力車型時，增長了約30倍。
同時，廣汽豐田首款自主品牌純電動車領志i1也啟動示範運作，由此構建起節能與新能源汽車産品線新格局，以涵括先進自然吸氣發動機、渦輪增壓、混合動力、外插充電式混合動力、純電動的“全擎動力”領先業界。
據悉，正在建設的廣豐第三生産線，將成為小型、智慧而卓越的世界級工廠，採用中高級車的品質標準生産小型車；初期規劃年産能為10萬台，未來根據需要可快速擴充至年産22萬台，屆時，廣汽豐田總産能可達到每年60萬台。
特別值得一提的是，在嚴苛的豐田全球工廠出貨品質內部監查中，廣豐從2012年開始，連續三年單條生産線獲得“零缺陷率”的評價；在今年3月的監查中，更創下了全部生産線缺陷率為零的非凡紀錄。這意味著廣汽豐田引領豐田全球一流品質水準，每一輛駛下生産線的汽車，都擁有世界頂尖製造品質。此非凡品質成就，令業界欽敬。
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