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二手車電商向品質效率服務轉型

  • 發佈時間:2016-04-18 08:32:35  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 本報記者王輝

  面對“網際網路+浪潮”,新興二手車電商平臺應該如何幫助經銷商提升效率?面對2016年中國二手車的春天,新興的二手車電商們要如何創新?怎樣轉型升級?近日,中國汽車流通協會組織媒體人走進國內部分知名二手車企業,傾聽一線專業的聲音。

  優信 “集中車源網拍”提高競拍效率

  4月13日,優信拍執行總裁龐見維對外表示,優信拍推出了“集中車源網拍”模式,此次升級將集中車源模式的優點(拍品出售意願更確切、檢測評估尺度標準更統一),和電子競價過程買家無需到場的網際網路特性,首次完美地結合在一起。

  從“現場拍”的二手車拍賣2.0模式,升級成為“集中車源網拍”模式,將場地、網際網路又做了更充分的結合,即把所有集中在拍賣場地上的車源全部進行專業檢測,出具權威報告與評級,並接受爭議與仲裁,以平臺的身份對車輛的檢測報告提供信用保障。

  對二手車經銷商來講,效率是首要剛性需求,價格則是次級需求。在新模式下,買家經銷商不必再親身來到拍賣場地上驗看車源,只需通過優信專業檢測系統出具的詳盡報告即可獲得充要採購決策資訊,做出採購決策。這也意味著,全國各地的經銷商皆可通過新模式,身在家中就有機會競得來自全國十幾個城市的最優質二手車批發車源。對於經銷商的經營效率提升,將起到極大的提升作用。

  據了解,優信拍這次模式升級同時也升級了檢測效率和檢測精確度。優信作為第三方平臺,從二手車交易核心環節出發,研發並推出的獲得國家自主智慧財産權的全係機動車檢測設備——“查客”。這套系統為經銷商提供了標準化的檢測流程,從損傷鑒定、事故歷史、違章識別等多個維度,快速高效完成全車檢測、避免資訊缺失,並可形成全面、直觀的車況數據報告。從而確保檢測過程與結果不偏不倚,並提供高品質後續服務體驗,為交易雙方提供最便利與公正的環境,同時為經銷商節約了大量時間成本。

  龐見維強調,二手車這個行業就是構建在經銷商為主體的生態鏈條上的,電商平臺要服務於經銷商。經銷商是二手車交易鏈條中不可缺少的重要環節,尤其在當今二手車流通以全國大流通為主旋律的市場環境下,為二手車交易的發生提供了無法取代的價值。與經銷商站在一起,服務好經銷商,是優信集團堅定不移的信條。優信拍此次推出了新的競拍模式,通過自身的聚合力與網際網路優勢,幫助經銷商建立透明和有保障的貨源採購市場、集合豐富且交易確定性極高的車源、提供跨地域物流週轉服務。

  車易拍 佈局面向消費者的C2C業務

  優信與經銷商站在一起,服務好經銷商。進入2016年,一向致力於B2B的車易拍,卻將服務注意力轉向了消費者,開始佈局C2C。車易拍CEO楊雪劍向記者表示:“雖然目前車易拍的交易平臺只對車商開放,但是很快就會有針對部分消費者的入口。”

  記者在車易拍了解到,2015年車易拍以36萬輛成交量,180億元成交額,佔據市場35.2%的份額,穩居二手車電商前列。這與車易拍平臺海量豐富的車源和平台下遊近9萬車商、4萬多活躍車商密不可分。據楊雪劍介紹,車易拍平臺車源分佈全國30多個城市,價格區間覆蓋全面。目前車易拍合作品牌車型已達177個,2014年車易拍還為中國第一輛二手電動跑車特斯拉估價。豐富的車源吸引全國優質車商在車易拍平臺拿車。在車易拍平臺車商每人平均年交易額達40萬元,2015年雙12車商狂歡節期間,單日最高交易額達1億8千多萬元。

  為什麼要把目光從車商轉向終端消費者?楊雪劍告訴記者,車易拍的服務一向是從B端開始,積累更多的數據和更多精細化的産品。而這是了解用戶需求、面向終端服務的基礎。根據車易拍提供的數據,截至目前,該平臺交易的二手車規模已達到110萬輛,覆蓋乘用車110多個品類,覆蓋率達到93%。她特別強調,車易拍的C2C與其他同行不同,車易拍在做面向消費者的服務,並不像其他電商平臺在做資訊的傳遞和引流,車易拍的核心是幫車商為買車人提供更好的服務,無論是延保還是金融。

  第1車貸 為客戶定制高品質的服務

  就在第1車貸宣佈完成華創資本領投2.17億元A+輪融資的第二天,記者採訪了第1車貸CEO郭超。

  2015年第1車貸完成A輪融資,成功得到中信集團、北汽集團、經緯創投、百聯集團、中國信貸等國內知名企業的聯合投資,以及著名影星黃曉明先生的個人參投。截止目前,第1車貸已完成了全國26個省、75個城市的線下網路佈局,並和中國民生銀行、廣發銀行、浦發銀行、正通汽車集團、愛財有道、品車會等國內主流保險公司、商業銀行、汽車金融公司、網際網路金融平臺、汽車電商建立了緊密的戰略合作關係,累計放款總額40多億元,已為國內近千家二手車商、汽車物流商、汽車租賃商提供了金融服務。

  在汽車金融方面,作為國內首家汽車金融O2O科技服務平臺,第1車貸已率先做出了顛覆性的創新改革,2014年成立之初即切入二手車市場,將“網際網路+金融+汽車創新嫁接”,推出線上線下相結合的O2O模式汽車金融解決方案,致力於打破傳統金融服務的壁壘與瓶頸。解決行業內長期存在的諸如效率低、貸款難、週期長、資金不穩定等痛點,為二手車經營者提供量身定制、高效便捷的金融服務,真正意義上提升了二手車行業的交易效率。

  經過兩年時間的快速發展,第1車貸的業務範圍已從二手車,拓展至整車物流、汽車租賃、個人消費信貸等領域,逐步發展成集資源、資金、戰略支援服務、消費信貸等一站式汽車金融綜合服務平臺。

  是什麼讓第1車貸如此快速發展,郭超直言——是品質,他告訴記者:“現在已經不是有什麼就輸出什麼,而是客戶需要什麼就發展什麼。做‘貼身金融’,全鏈條定制,提升二手車品質是第1車貸的追求。不僅僅是金融貸款,還包括提供高品質的資訊服務,以及購車後的物流等一系列服務。“兩年來,我們一直專注做好4件事情,一是整合資源;二是完善風險管控;三是迭代升級産品;四是優化服務體驗。基於這幾點,第1車貸通過輸出風控能力、産品能力、技術能力和汽車金融消費場景解決方案,已得到行業上下游的認可與肯定。”郭超説。

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