新能源車以獎代補新思路是合理選擇
- 發佈時間：2016-03-28 09:52:15 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者王輝）全國乘用車市場資訊聯席會（以下簡稱乘聯會）有關負責人王沺在近日召開的北京亞運村汽車交易市場的月度資訊發佈會上稱，新能源車以獎代補是合理的選擇。
近日國務院常務會議確定進一步支援新能源汽車産業的措施，堅定了發展新能源産業的信心。其中會議提到以獎代補的新思路，這是政策糾偏市場的合理選擇。王沺認為，發展新能源的措施從動力電池和新能源車産品等多層次提出鼓勵和改善措施，這對前期新能源補貼偏重以電池容量為單一指標的補貼思路更完善。新能源電池是綜合的産業體系，電池技術突破的技術複雜性有自身的規律，需要電池企業更注重技術提升，未來如果實現以獎代補，電池補貼更多投入在産品提升的技術攻關支援上，通過設定綜合的電池容量密度、充放電次數、成本降低速度等性價比提升指標體系予以考核獎勵。這樣對改善乘用車低補貼客車電池強補貼的現狀，對實現“十三五”的新能源車發展與財政支援的力度，都能實現更好的平衡，有利於新能源車産業的可持續發展。
北汽新能源將在京新建約3萬台電樁
本報訊（記者王輝）北汽新能源近日透露：2016年僅北京地區，將在私人用樁方面建立2.5~2.6萬台樁，公共建樁方面增加5000~6000台樁，共計3萬台樁左右。
隨著新能源汽車的推廣，目前新能源汽車已取得了不俗的成績。2015年純電動車佔比達到75%左右。與此同時，充電基礎設施的落後卻成為了新能源汽車的發展障礙。
對於新能源汽車來説，今年兩會的政府工作報告中並沒有同往年一樣直接言明推廣新能源汽車，而是著力強調加快新能源汽車充電設施建設。在此之前，北汽新能源已經意識到，“誰能解決好充電問題，誰就能贏得市場先機”，並在行動上走在了國家政策之前。
北汽新能源不僅是全國第一家推行為純電動汽車用戶免費提供充電樁的企業，還是國內第一家成立充電合資公司的新能源企業，率先引入民間資本，提升商業運營模式的活力。目前，北汽新能源已自建或與實力夥伴合作，完成建樁1萬餘個，其中公共充電樁2000余個。此外，北汽新能源的電動計程車如懷興旺、興創大廈已開始運營，滿足電動計程車臨時補電的需求。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
