今年將迎來移動行銷元年
- 發佈時間：2016-01-25 10:32:00 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
□本報記者王輝
2015年，汽車界創意的品牌活動實在多：
廣州車展，長安福特金牛座的價格公佈多了一個“萬”字，“金牛”瞬間成了天價車，一個巧合效果竟然引發如此好的效果，令諸多廠家羨慕；
事過一天，恒大“奪胸門”讓東風日産一下子關注度飆升。
無論是多了個“萬”字，還是“門”事件，一個誤會、一個事件，讓一個車型、一個車企一夜間“火”了。
近日，一場如何做好汽車品牌行銷的研討在北京中關村創業大街3W咖啡廳舉行。
最近兩年來，中國汽車進入微增長新階段，市場環境、媒體環境及消費需求都發生了很大變化，汽車行銷如何進行卓有成效的創新，讓人眼前一亮的同時還能有效提高知名度和市場佔有率，成為各廠家面臨的巨大挑戰。
《汽車商業評論》總編輯賈可表示，汽車品牌在行銷中都喜歡追社會熱點，但同質化嚴重，缺乏新意，讓人印象深刻的案例少之又少。有著15年廣告從業經驗的Cheers廣告聯合創始人兼首席創意官吳捷認為，隨著汽車市場發展重心的轉移，近兩年中國汽車行銷出現了4大趨勢變化：第一是重視挖掘客戶潛在需求；第二是包括品牌、産品、終端銷售、二手車、金融服務等在內的全價值産業鏈行銷成為主流；第三是傳統刷存在感的廣告模式轉變為口碑為王，挖掘産品需求不一樣的切入點和痛點；第四是大內容的場景化行銷，增加消費者和産品間的雙向溝通。
那麼，新形勢下，應該如何創意出讓人“眼前一亮”的汽車行銷？
商業趨勢觀察家、知萌諮詢機構首席執行官肖明超表示，汽車行銷要有創意，要尋找新的跟消費者互動和傳遞品牌新的模式，作出讓消費者更加共鳴的內容。內容創意，找精準目標受眾，鎖定汽車目標消費人群，最終思考如何給受眾提供規模化的創意。他説，在媒介即平臺的時代，好的案例不再是單一方法和手段，而是融合了各種元素。讓消費者真正記住的不是一條微網志、一張圖片、一個短片，而是一個品牌保持與沉澱，以及引起消費者共鳴的內容。在用戶即商業的時代，不僅要考慮用戶的精神追求，也要考量消費者對産品核心的追求動力。
與會專家一致認為，創新要從用戶的興趣當中去找多元化的關聯，這樣能夠把你用途更精準的傳達給他。在整個連接的維度角度不再是單向幾歲到幾歲的用戶，可以從內容角度出發。
電眾數位（北京）廣告有限公司副總經理郝雁嵩提出了“混搭”式行銷趨勢。如目前的線下公司與新媒體混搭、車企與網際網路企業跨界行銷、針對區域不同做垂直化行銷，還有大數據行銷。一點諮詢副總裁付繼仁預言，2016年將是一個移動行銷的元年，移動大趨勢是最核心的內容。
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