發動機變速箱納入

　　“以舊換再”全國試點

　　本報訊 （記者王 輝）近日，由國家發改委、財政部會同工信部、商務部、質檢總局組織實施的再製造産品“以舊換再”試點工作在全國啟動。這是繼完成汽車零部件再製造第一批試點工作後，實施的又一項利國惠民政策。

　　汽車發動機和變速箱被納入此次“以舊換再”的産品目錄中，由汽車零部件再製造行業的10家企業為試點單位，負責實施汽車發動機和變速箱再製造産品的“以舊換再”工作，涉及112個型號發動機和變速箱再製造産品。

　　“以舊換再”是指中國境內再製造産品購買者交回舊件並以置換價購買再製造産品的行為。國家按照置換價格（再製造産品銷售價格扣除舊件回收價格）的一定比例，通過推廣企業對消費者給予一次性補貼。再製造零部件産品必須由國家批准的具有資質的企業生産，而且經過審核認證的産品必須在明顯位置或包裝上，使用再製造産品認定標誌。企業需按照《再製造“以舊換再”推廣産品標識內容》進行標誌，標誌可以直接印製在包裝箱上也可以以不幹膠形式印製，且需張貼在産品外包裝的顯著位置。

　　據了解，再製造服務體系將圍繞舊件回收、拆解、清洗、驗收、銷售等過程，以政策引導等方式為再製造行業提供服務。重點解決再製造的舊件回收體系建設、電子商務交易體系建設、關鍵技術和裝備研發、産品品質第三方檢測與認知體系建設、産品品質保險服務體系建設等問題。通過規範進口舊件種類與流程，完善財稅政策，擴大“以舊換再”試點範圍，加大補貼力度，政府採購引領示範作用，保險與金融服務的支撐作用，並調研企業急需的其他政策措施，從每個環節逐一突破。

　　為更好地全面推進我國零部件再製造産業發展，《中國再製造服務體系建設研究》課題編制工作也正在緊密籌備中。為保障“以舊換再”試點工作的順利實施，國家委託有關單位開發了“以舊換再”管理系統，同時組織編寫了地方管理部門和企業的操作手冊。

　　企業需在資訊系統上統計和上報再製造産品的銷售數據，保證再製造零部件“以舊換再”的交易數據及時傳輸、審核、上報，方便各級主管部門及時了解及監管全國“以舊換再”業務開展情況，隨時掌握“以舊換再”各項業務狀態，保證企業能夠及時拿到補貼，協助再製造企業完善行銷網路。

　　有形汽車市場推廣

　　放心二手車工程

　　本報訊 （記者王 輝）8月12日的亞市7月份全國汽車資訊發佈會上，中國汽車流通協會有形市場商會秘書長王宏昌介紹了在全國汽車有形市場實施的“放心二手車推廣工程”。

　　今年的二手車市場顯露出強勁增長態勢，2015年交易量有望超過1000萬輛。在二手車快速增長與發展的同時，還存在著一些難題。

　　首先是品質無保障，表現在沒有評估的權威性、車輛維修記錄，掩蓋缺陷。

　　其次是售後無服務。相比新車有售後保障，而二手車無售後服務，沒有定點、可信賴的維修，故障無法判斷，維修品質無保證。

　　另外，投訴無結果。經紀人C2C模式無保障，“三包”法不涉及，此類“法外”投訴商戶、市場、政府不接待。

　　王宏昌分析，造成這些“三無”狀況的原因，主要是因為目前二手車評估統一標準難。眼下的情況是一車一狀況、一車一價格、一戶一服務，資訊不對稱，沒有統一標準。另外，糾紛解決難。品質無標準，行業缺規範，一旦出現了糾紛、異議、矛盾，因缺少法律法規依據而難以答覆、解決。第三是規範落實難：即使有一些行業規範、條約，因推行力度不夠，也難以落到實處。他説，要解決當前二手車行業存在的這些難題，重點應該從完善服務、售後保障兩大方面著手，主要解決車企並滿足消費者的車源充足、評估認證、過戶上牌、服務貼心問題，建立完善的體系，解決診斷可靠、維修便捷、品質可靠等消費者最關心的問題，最終實現消費者放心購車、愉快用車、售後有服務、投訴有著落、問題有答覆。

　　近日中國汽車流通協會有形市場商會發起了全國“放心二手車推廣工程”活動。目前這項活動已在各地開展，柳州風馳舊機動車交易市場攜第一批6家二手車經銷商正式加入“放心二手車推廣工程”。貴州地區也已經開展了此項活動，近日已有8家企業加入到放心二手車推廣活動之中。

　　“放心二手車推廣工程”的活動內容包括：讓二手車具有如同新車的品質保證，保證二手車的品質；消費者購買的二手車在質保期內，若發生品質問題，可以得到免費維修、免費更換零部件的服務，並且這種服務覆蓋全國；消費者購買的放心二手車若在質保期內出現品質問題，只需撥打服務熱線就可以輕鬆解決，有專家為車主服務，解決品質問題；維修有保障。放心二手車推廣工程由萬高（上海）投資諮詢管理有限公司提供技術支援。萬高擁有1080多家高端專修網點，可專業服務平行進口汽車；擁有遍佈全國的1.2萬家二手車售後維修網點，並且全國授權維修網點覆蓋31個省份，288個城市，同時做到維修有記錄，品質有保障。