青島港攜手振華重工打造全自動化碼頭
- 發佈時間：2015-07-06 09:33:46 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
青島港攜手振華重工
打造全自動化碼頭
本報訊 （記者王婭莉）近日，青島港集團與振華重工簽訂全自動化碼頭總承包項目。這也是亞洲首個真正意義上的集裝箱全自動化碼頭，全部採用全自動化的設備和控制系統。建成後，將減少人工約70%，提升作業效率約30%。
碼頭操作的智慧化、無人化，是世界港口發展的潮流。青島港是世界集裝箱第七大港，擁有目前世界最大的碼頭和最高的效率，規劃建設的自動化碼頭可停靠目前世界上最大的19000TEU和未來24000TEU集裝箱船舶，設計效率達到每小時40自然箱，建成後自動化程度將超過鹿特丹港，成為亞洲首個全自動集裝箱碼頭、世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。
按照碼頭整體規劃，青島港計劃分三期開發建設6個泊位，岸線總長度達2088米。目前，該碼頭的土建施工已經開始，正在開發的一期兩個泊位設計年吞吐量將達到150萬TEU，振華重工將提供7台岸橋、20台自動化軌道吊和38台L-AGV自動化導引小車，以及碼頭的設備控制管理系統。屆時，青島港自動化碼頭項目將整合遠端操控系統、自動化導引小車導航系統等多個先進系統，綜合採用當前最先進的電腦技術、傳感技術、自動化控制技術，通過對生産全過程優化控制、實現對碼頭裝卸運輸設備實時智慧化調度。
振華重工是世界最大的重型裝備製造企業，研製的集裝箱、散貨裝卸機械，佔據全球市場份額七成以上，多年來一直保持全球行業龍頭地位。特別是近年來，振華重工加快轉型升級步伐，在鞏固傳統港機市場的基礎上，成功創造了全球首個“無人碼頭”集裝箱裝卸系統，實現從“造橋吊”向“造自動化碼頭”的巨大轉型，開創了振華重工的工業4.0時代。
自1992年振華重工成立開始，青島港與振華重工建立了合作關係，目前，已經有近百台振華重工建造的港機設備矗立在青島港的新老港區上。本次自動化碼頭項目的簽約，進一步提升了雙方合作的範圍與層次。
近年來，青島港借助“網際網路+”戰略，加快推進智慧化建設，此次合作也是青島港在港口新一輪的競爭中打造新的核心競爭力、搶佔新的發展先機的關鍵所在。
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