近距離感知航空飛行
- 發佈時間：2015-07-01 09:34:04 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者鄭建玲）“安全艙門為什麼不能隨意觸碰？”、“飛行中為什麼要係好安全帶？”、“飛機上的氧氣面罩、救生衣，什麼情況下才會用到？”日前，來自各個行業的近30名飛行愛好者，帶著種種疑問和不解，與部分媒體代表共同參加國航舉辦的雷雨季公眾開放日活動，深入航空公司“腹地”，對國航的運作、服務進行了近距離觀摩和體驗，感知更加真實的國航。
在國航“金鳳乘務組”成員的陪伴下，飛行愛好者先後前往被譽為“亞洲第一艙”的國航乘務培訓中心和號稱“國航大腦”的運作控制中心進行體驗、觀摩。在乘務培訓中心，大家換上專用的乘務訓練服，登上A330全動艙，在專業教員的指導和保護下體驗了飛機劇烈顛簸、客艙失壓、水上迫降以及應急撤離、跳滑梯等平常坐飛機時基本不會遇到的突發情況，學習了在突發狀況下如何使用氧氣面罩和救生衣、如何在機組人員的指導下緊急撤離等知識和技能。他們對有著“國航大腦”之稱的國航運作控制中心更是讚嘆不已。大螢幕上令人眼花繚亂的航路圖、雷達圖、雲圖、現場實時動態，讓大家直觀地感受到國航作為一個365天24小時全球運營的航空公司緊張而有序的工作狀態，對支撐航空公司運營強大的後臺系統有了深刻印象。
在參觀過程中，飛行愛好者們也提出了諸如“延誤時航空公司為何不能準確給出起飛資訊？”、“為什麼在知道飛機不能馬上起飛的情況下，還要讓旅客提前登機在機艙內等待？”、“航空公司經常説受流量控制影響，究竟什麼是流量控制？”等問題。面對這些稱得上是“尖銳”的問題，國航運控中心負責人本著實事求是的態度，一一進行了細緻誠懇的解答。
六七月間，我國從南到北進入雷雨季節，強對流天氣、颱風、晴空湍流、風切變等惡劣氣象頻繁出現，給民航運作帶來較高安全風險。國航會在此期間做好防範工作，確保航空運作安全。民航部門要求理清歷史上國內外雷雨季典型不安全事件，總結經驗教訓，提高全員防範意識和能力。業內人士強調，在飛行機組、乘務人員之外，對廣大乘客普及雷雨季航空安全知識、強化雷雨季航空安全觀念同樣至關重要。
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