車轱轆話

　　□ 林 鳴

　　在一輛行駛的汽車上，乘客往往比司機更提心吊膽。他們心中常會糾結一個問題：車上哪個座位最安全？我選對了安全坐席了嗎？正值春運高峰，對於這個問題，立刻有人出面答覆。

　　明白人解釋道：挨著司機坐，也就是副駕駛座最安全，因為司機惜命嘛。事實上很多人乘坐計程車時，一般首選副駕位置。他們覺得，坐在前排視野開闊，不容易暈車，而且與司機聊天、指路也方便。再説，副駕駛的位置，還有安全氣囊這個“保護神”。也有人認為，坐在後排座位上最安全，如果車頭髮生碰撞，這兒是最遠點。還有人認為，如果是大巴，應選擇右側坐席。因為會車時，擦肩而過的是車體左側，這樣可以減少風險。更有人開玩笑説，坐在家裏沙發上最安全。

　　聽聽專家觀點吧。一旦遇到車禍，坐在副駕駛位置上的人受傷危險系數最高，特別是在不係安全帶的情況下。調查顯示，發生重大交通事故時，係安全帶的司機死亡率為40.4%，副座乘客的死亡率為46.4%；而沒有係安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。有人存有僥倖心理，認為計程車在市區行駛，速度最多在20～30公里/小時，一般不會有危險。其實真正發生事故時，瞬間時速可達到50公里以上。在這樣的速度下，如果沒有安全帶保護，慣性作用會將前排的人拋到前風擋、儀錶板或是彈出的氣囊上，造成顱骨或脊椎骨折。再加上司機在緊急時刻會做出條件反射式的自救舉動，所以處於副駕上的乘客死亡率更高。此外，專家強調，不要過分迷信安全氣囊。即便安全氣囊在高速碰撞下完全打開，其暫態的爆發力也會造成駕駛員和乘客的胸腹部受傷，相當於一個“柔軟的炸彈”。

　　現在回到最初的問題上，到底坐在那兒最安全？近期有實驗證明，以小客車為例，相對安全的位子是後排中間。有人把這個座位稱為“黃金座位”；其後依次為駕駛員後邊座位、後排另一側座位。而安全性最差的就是副駕駛座位。乘坐大巴的道理也差不多。然而沒有人願意坐在這個“金座”上——因為不舒服。本人認為，刻意尋找“安全座位”的意義不大。因為一旦發生交通事故，每個座位都是不安全的。因為世上沒有兩粒沙子是一模一樣的，也就沒有一模一樣的事故。與其把心思用在挑選座位上，不如傾聽專業人士的忠告，掌握若干突發車禍時的自救舉措：比如在急剎車時，人的身體會因慣性作用前傾、隨後向後反衝，這時人的第一反應是用雙臂撐住前面靠背。但這一前一後很容易造成手臂骨折、頸椎損傷甚至頸椎斷裂。正確的做法是在撞車的一剎那，乘客應馬上側身，迅速用腳頂住前排座椅，頭頸緊靠車座後背，防止身體碰到前排座位而受傷。對於司機來講，遭遇車禍時最好迅速用雙手緊緊地壓住方向盤，以減緩強大的衝擊力對胸、臉、頸部的衝擊。還有，乘車時最好不要做如下小動作：和司機閒聊天，不停地吃吃喝喝，在大巴上隨意走動等；發生事故的瞬間要保持冷靜，切不可大喊大叫，以避免咬傷舌頭；當汽車急轉彎時，提前保持好平衡，不要隨意轉動脖子，防止扭傷。因而，“眼觀六路，耳聽八方”的要求並非只針對司機。

　　乘車外出旅行，保障安全的對策有兩項：選擇一位責任感強、經驗豐富的司機同行；除此之外，乘客要嚴格遵守安全乘坐的“紀律”。無論坐在什麼位置，即便在大巴上也要係好自己的安全帶。