中國網財經8月1日訊 根據國家品質監督檢驗檢疫總局官網公佈的召回公告，中國網財經記者統計發現，7月份有關汽車召回的公告共有14次，涉及15個公司，召回總量超287萬輛。
同時數據顯示，今年上半年共召回570 萬輛汽車，7月份召回數量高於上半年月平均值，僅廣汽本田汽車有限公司就召回了182萬輛汽車。
廣汽本田召回總量居首
統計顯示，在2016年7月質檢總局公佈的汽車召回公告中，廣汽本田召回數量最多，為182萬輛，佔召回汽車總數的63%，召回單品數量最多的是2003~2011年款雅閣轎車，召回118萬輛。由於此次召回是一次通告，因此也創下了今年7月份單次召回車輛數量之最。
從召回總量來看，排在7月份前五的車企分別為廣汽本田、一汽轎車、長安馬自達、東風本田、豐田汽車；7月份召回總量排行榜中，大眾汽車最少。
各公司具體召回汽車數量見下圖：
高田安全氣囊事件持續影響
在7月份召回的汽車中，有11款産品274萬輛汽車的召回是因為安全氣囊裝配了高田公司生産的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器，涉及到的公司為長安馬自達汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司和馬自達(中國)企業管理有限公司。
硝酸銨氣體發生器未帶乾燥劑會導致在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。自2008年開始便有車企不斷召回相關車輛，截至2015年底高田氣囊已導致全球4000余萬輛汽車被召回，堪稱史上規模最大的汽車召回事件。而自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發生器破裂問題開展了缺陷調查，併發布了高田氣囊安全提示。
從影響車輛數量來看，氣囊控制單元中側氣囊展開指令輸出通道設置錯誤和燃油吸油器法蘭盤蒸發氣體通路的端部形狀不完善是另外兩大導致汽車召回的原因。以下是對汽車召回原因及問題影響的詳細盤點：
(實習生 杜若丹)
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據該公司統計，在中國大陸地區涉及79輛。 中國經濟網記者獲悉，此次召回範圍內車輛由於供應商問題，副駕駛席氣囊在展開時氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
中國經濟網記者獲悉，質檢總局高度重視，立即組織核查，現查實涉嫌産品共有3批出口到中國。國家質檢總局已暫停紐西蘭常青樹有限公司（Evergreen Life Limited）的對華蜂蜜出口貿易，並提醒廣大消費者，慎食通過各種渠道購買的該公司産品。
本次召回範圍內産品型號為CHC-S6145-5，生産批次為V409-104，生産日期為2014年10月至11月。據該公司統計，中國大陸地區受影響的産品數量共計31台。 本次召回範圍內的數位照片印表機由於內部列印組件的品質問題，導致列印出的照片出現條紋、白斑等問題，影響照片品質。
進口汽車方面。第一季度質檢總局共發佈25個進口汽車召回公告，共計召回263809輛進口汽車，召回企業包括現代、大眾、豐田、克萊斯勒、馬自達、斯巴魯、本田、通用等汽車公司和賓士、寶馬、瑪莎拉蒂等高端汽車品牌。 根據媒體報道並經大眾汽車公司和保時捷汽車公司確認，以上兩家公司在全球召回存在制動問題的系列車輛，經評估，該問題存在較大品質安全隱患。
日前，國家質檢總局發佈通告顯示，2015年共有76家企業開展了226次汽車召回活動，涉及缺陷汽車554.85萬輛，召回次數同期增長29%，同比增長17%，創歷史新高。而從召回的係別來看，日係車召回總量超過200萬輛，高居汽車召回數量榜首，佔召回總量的50%；自主品牌召回車輛77.4萬輛，佔總量的14%；美係品牌召回車輛60.7萬輛，佔召回總量的13.8%。
從汽車召回涉及的品牌來看，絕大多數為國外品牌，數量排名前三的依次為：日係品牌召回40次，涉及數量568.84萬輛；美係品牌召回16次，涉及數量252.21萬輛；德係品牌召回23次，涉及數量45.89萬輛。 據介紹，日係品牌因受高田氣囊事件影響，累計召回479.69萬輛。美係品牌則因上汽通用出現發動機曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問題，曾一次性召回216萬輛，這也是目前為止國內召回數量最多的案例。
28日下午，質檢總局召開專題新聞發佈會，質檢總局執法督查司司長髮布了2016年以來缺陷産品召回工作情況。
據質檢總局發佈的召回公告顯示：宜家始終免費提供上墻連接件，併為有上墻困難的用戶提供免費到府安裝的支援；或者將傢具退回宜家商場，獲全額退款。 本次召回共涉及多種規格的産品。據宜家（中國）投資有限公司統計，中國大陸地區受影響的産品(包括進口産品)數量共計166.0845萬件。
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